BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Loading...

Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2023 w porównaniu do Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102.5 mmśrednica cylindra95 mm
skok tłokaskok tłoka76 mmskok tłoka81.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna136 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy143 Nmmaksymalny moment obrotowy108 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji11
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,254 cm³Pojemność skokowa1.151 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość910 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX 2009

KRAD z oznaczeniem "Moto Guzzi Stelvio NTX" o wojskowym wygladzie oraz solidnym i funkcjonalnym wyposazeniu dodatkowym jest przeznaczony do nieustannego uzytkowania w poludniowotyrolskich Alpach, a wrazenia z jazdy zawsze pozostaja pozytywne.

Duza moc

skuteczna ochrona przed wiatrem

odpornosc na warunki atmosferyczne

ABS

utrzymanie mocy.

Stosunkowo duza waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi Stelvio 1200 NTX

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG