Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1250 GS 2020

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 i BMW R 1250 GS rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma silnik typu "w kolejce" o pojemności 998 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 98 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Ma również przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, oraz systemy wspomagające ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1575 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 232 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 18.8 l.

Z kolei BMW R 1250 GS 2020 ma silnik typu "bokser" o pojemności 1254 cm³, generujący moc maksymalną 136 KM i moment obrotowy 143 Nm. Jest wyposażony w elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Ma przednie zawieszenie w postaci Telelever, tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock, oraz systemy wspomagające ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy i Ride by Wire. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm, masa mokra (z ABS) 249 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma kilka zalet. Jest wygodny, ale nie nudny, posiada przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik. Wysokość siedzenia jest nieco niższa niż w KTM, co może być korzystne dla osób o wzroście 175 cm i wyżej.

Z kolei BMW R 1250 GS 2020 ma wiele zalet. Silnik typu bokser generuje bardzo wysoki moment obrotowy, a także emituje przyjemny dźwięk. Pozycja siedząca jest wygodna, co sprawia, że motocykl jest odpowiedni na długie dystanse. Hamowanie jest stabilne, a ochrona przed warunkami atmosferycznymi jest dobra. Motocykl wyposażony jest w kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie oraz reflektory LED.

BMW R 1250 GS 2020

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma elementy zawieszenia, które są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach, co może być niekorzystne w terenie. Kontrola trakcji jest również irytująca w terenie, ponieważ musi być ponownie regulowana po każdej krótkiej przerwie.

Z kolei BMW R 1250 GS 2020 ma ograniczone wyposażenie standardowe, co wymaga dodatkowych dopłat. Motocykl może być również postrzegany jako nieco postrzępiony w wyglądzie, pozbawiony niewielkiej elegancji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb kierowcy.