Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs BMW R 1250 GS 2021

Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 i BMW R 1250 GS rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Ducati Multistrada 1200 S 2013 charakteryzuje się brutalnym dostarczaniem mocy, które można regulować w zależności od preferencji. Dodatkowym atutem jest niepowtarzalny dźwięk silnika, który dodaje motocyklowi charakteru. Ducati Multistrada 1200 S 2013 świetnie radzi sobie z pokonywaniem zakrętów, co sprawia, że jazda nim jest ekscytująca i dynamiczna.

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Z kolei BMW R 1250 GS 2021 wyróżnia się doskonałym komfortem jazdy i świetną ergonomią. Motocykl ten posiada mocny silnik, który zapewnia odpowiednią dynamikę. Dodatkowo, BMW R 1250 GS 2021 jest wyposażone w praktyczne pomoce do jazdy, takie jak kontrola antypoślizgowa czy wspomaganie ruszania pod górę. Wyswietlacz w motocyklu jest czytelny, a aplikacja do łączności ułatwia korzystanie z dodatkowych funkcji. W siodle BMW R 1250 GS 2021 można poczuć się pewnie, a wszechstronne podwozie pozwala na pokonywanie każdej trasy.

W przypadku wad, Ducati Multistrada 1200 S 2013 ma problemy z hamowaniem przy bardzo niskich obrotach, co może być uciążliwe w ciasnych zakrętach. Dodatkowo, tylny hamulec w tym motocyklu jest słaby.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Natomiast BMW R 1250 GS 2021 może być krytykowane za szorstki ogólny wygląd, który nie jest do końca estetyczny. Zmiany biegów przy niskich obrotach mogą być nieco nierówne, co może wpływać na komfort jazdy.

Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S 2013 wyróżnia się brutalną mocą i wydajnością w zakrętach, podczas gdy BMW R 1250 GS 2021 oferuje doskonały komfort jazdy, mocny silnik i praktyczne pomoce do jazdy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2013 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2013
BMW R 1250 GS 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy124.5 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromiczny, DOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieTelelever

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,207 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)234 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2013

Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.

Brutalne dostarczanie mocy - choc z opcjami regulacji

niepowtarzalny dzwiek

wydajne pokonywanie zakretów.

Nieporeczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach - interesujace w ciasnych zakretach

slaby tylny hamulec.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.

Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia

mocny silnik

swietna aplikacja do lacznosci

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase

latwa jazda

Szorstki ogólny wyglad

zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013 a motocyklem BMW R 1250 GS 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2021 jest około 83% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013 wynosi 6 810 PLN po pierwszym roku oraz 8 010 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 860 PLN oraz 1 570 PLN dla motocykla BMW R 1250 GS 2021. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada 1200 S 2013, a konkretnie 6 w porównaniu do 66. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 55 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG