KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2020

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2023 i motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2020 są oba doskonałymi przedstawicielami segmentu naked bike. Oba modele są produkowane przez renomowaną markę KTM, co gwarantuje wysoką jakość wykonania i niezawodność.

Rozpoczynając porównanie, warto zwrócić uwagę na specyfikację techniczną obu motocykli. KTM 1290 Super Duke R 2020 jest wyposażony w mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Natomiast KTM 890 Duke R 2023 ma nieco słabszy silnik o mocy maksymalnej 121 KM i maksymalnym momencie obrotowym 99 Nm. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 1301 cm³ i 890 cm³. W przypadku mocy i momentu obrotowego, KTM 1290 Super Duke R oferuje znacznie większe osiągi.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z markowymi amortyzatorami WP. Różnica polega na tym, że KTM 1290 Super Duke R ma tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego, podczas gdy KTM 890 Duke R ma tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego. Oba rozwiązania zapewniają doskonałe prowadzenie i stabilność motocykla.

Podwozie obu motocykli jest wykonane z chromu molibdenu i ma rurową konstrukcję. Dzięki temu są one wytrzymałe i odporne na wszelkie obciążenia. Oba motocykle mają także podwójny dysk hamulcowy z czterema tłokami z przodu, co zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie. W przypadku hamulców, KTM 1290 Super Duke R ma dodatkowo technologię promieniową i monoblokową, co jeszcze bardziej zwiększa skuteczność hamowania.

Oba motocykle są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji, tryby jazdy czy kontrola trakcji. Oba modele oferują również opcjonalny quickshifter, który umożliwia płynną zmianę biegów bez użycia sprzęgła.

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

Wymiary i waga obu motocykli są bardzo zbliżone. Różnica między nimi wynosi zaledwie kilka milimetrów. KTM 890 Duke R ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm, masę suchą (z ABS) 166 kg i pojemność zbiornika paliwa 14 litrów. Natomiast KTM 1290 Super Duke R ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1497 mm, wysokość siedzenia od 835 mm, masę suchą (z ABS) 189 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 litrów.

Podsumowując, KTM 890 Duke R 2023 i KTM 1290 Super Duke R 2020 to dwa znakomite motocykle, które różnią się przede wszystkim mocą i momentem obrotowym silnika. KTM 1290 Super Duke R oferuje większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na jeszcze bardziej dynamiczną jazdę. Natomiast KTM 890 Duke R jest lżejszy i ma nieco mniejsze rozmiary, co może być korzystne dla osób preferujących bardziej zwrotny motocykl. Oba modele mają wysokiej jakości komponenty, zaawansowane systemy wspomagające i atrakcyjny design, który przyciąga wzrok. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2023
KTM 1290 Super Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM 1290 Super Duke R 2020

KTM zrobil wszystko dobrze z nowym Superduke 1290 R. Bardziej sportowa pozycja jazdy wynikajaca z nowej ramy jest idealna do szybkiego ataku, silnik nie stracil nic ze swojej mocy pomimo normy Euro 5, ale stal sie równiez bardziej wyrafinowany w polaczeniu z bardziej czula elektronika.

Nowa rama, nowa pozycja siedzaca

Przekierowanie na kolumnie zawieszenia

Lepsza automatyczna zmiana biegów

Mocny silnik pomimo Euro 5

Czula elektronika

Latwo porysowany plastik miedzy siedzeniem a zbiornikiem

hamulec piszczy przy predkosci chodzenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 jest około 12% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG