Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 890 Adventure 2021

Porównując motocykle Honda XL750 Transalp rocznik 2023 i KTM 890 Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda XL750 Transalp 2023 ma silnik o pojemności 755 cm³, generujący moc maksymalną 92 KM i maksymalny moment obrotowy 75 Nm. Natomiast KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o pojemności 889 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 100 Nm. Można zauważyć, że silnik KTM jest bardziej wydajny i generuje większą moc.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Honda XL750 Transalp ma widelec marki Showa o średnicy 43 mm i skoku 200 mm, podczas gdy KTM 890 Adventure ma widelec marki WP o średnicy 48 mm i skoku również 200 mm. Można zauważyć, że widelec KTM jest nieco większy, co może wpływać na lepsze prowadzenie i stabilność.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Pod względem tylnej zawieszenia, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. Zarówno Honda XL750 Transalp, jak i KTM 890 Adventure mają tylne zawieszenie marki Showa lub WP, jednak skok tylnej zawieszenia KTM wynosi 200 mm, podczas gdy Honda ma skok 190 mm. Można zauważyć, że KTM ma nieco większy skok tylnej zawieszenia, co może wpływać na lepsze dostosowanie do trudniejszych warunków terenowych.

Pod względem podwozia, Honda XL750 Transalp ma ramę stalową, podczas gdy KTM 890 Adventure ma ramę chromowo-molibdenową. Oba materiały są wytrzymałe i zapewniają dobrą sztywność ramy.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Jednak nie podano informacji o typie budowy hamulców przednich w przypadku Honda XL750 Transalp, podczas gdy KTM 890 Adventure ma precyzyjnie sterowane hamulce.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrolę trakcji. Jednak KTM 890 Adventure dodatkowo ma ABS na zakrętach, co może wpływać na lepsze bezpieczeństwo podczas jazdy po zakrętach.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne średnice opon, szerokość tylnej opony i średnicę tylnej opony. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie Honda XL750 Transalp ma rozstaw osi 1560 mm, a KTM 890 Adventure ma rozstaw osi 1528 mm. Ponadto, Honda ma pojemność zbiornika paliwa 16.9 l, podczas gdy KTM ma pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Podsumowując, Honda XL750 Transalp 2023 ma dostępny i przyjemny silnik, dobrą jakość wykonania i niską wagę. Jednak ma pewne ograniczenia w trudniejszych warunkach terenowych i brakuje niektórych funkcji, takich jak tempomat. Natomiast KTM 890 Adventure 2021 ma silnik o większej mocy, precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę i niski środek ciężkości, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Jednak KTM może być droższy ze względu na politykę cenową dotyczącą dodatków.

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp 2023 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok200 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok190 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.9 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp musial sprawdzic sie w kilku testach przy 1000PS w 2023 roku. Co zaskakujace, uzyskal szczególnie dobre wyniki w tescie z pasazerem na Teneryfie. Jego dostepny charakter sprawia, ze jazda motocyklem jest latwa. Mozesz cieszyc sie jezdziec i krajobrazem. Maszyna oferuje zaskakujaco duzo sportowego charakteru przy bardzo dostepnym charakterze. Podsumowujac, Transalp to swietny, wszechstronny motocykl.

Sportowy silnik, który jest równiez bardzo dostepny Cudownie latwy w obsludze silnik z gladkim jak maslo sprzeglem

Silnik jest bardzo zywotny

Precyzyjna skrzynia biegów

Duzy komfort i duzo miejsca dla pasazera

Sportowy silnik, a jednoczesnie niskie zuzycie paliwa

Przelaczniki i deska rozdzielcza sa ogólnie solidne

Ekonomiczny silnik

dobry stosunek ceny do wydajnosci

swietna stabilnosc

duza praktycznosc

Systemy wspomagajace kierowce musza radzic sobie bez IMU - dlatego bardzo defensywna kontrola

Zawieszenie oferuje zbyt maly zakres regulacji

brak tempomatu

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 17% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda XL750 Transalp 2023, a dokładnie 171 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL750 Transalp. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda XL750 Transalp oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda XL750 Transalp został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG