KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Przegląd - KTM 890 Adventure R 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021
Motocykl KTM 890 Adventure R rocznik 2022 jest wyposażony w silnik o mocy 105 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 100 Nm. Jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Zawieszenie przednie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 240 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl ma ramę chrom-molibdenową, typu rurowego, z kątem główki ramy wynoszącym 63.7 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1528 mm, a wysokość siedzenia od 880 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 196 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów. Zasięg wynosi 444 km, a łączne zużycie paliwa wynosi 4.5 l/100km.
Z drugiej strony, motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021 jest wyposażony w silnik V o mocy 160 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 138 Nm. Jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Zawieszenie przednie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 200 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 200 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl ma ramę chrom-molibdenową, typu rurowego, z kątem główki ramy wynoszącym 65.3 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku. Systemy wspomagające obejmują regulowane elektronicznie zawieszenie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 849 mm. Masa sucha motocykla z ABS wynosi 220 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 litry. Zasięg wynosi 416 km, a łączne zużycie paliwa wynosi 5.7 l/100km.

KTM 890 Adventure R 2022
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 890 Adventure R 2022 jest idealny do jazdy w terenie, ma mocny silnik i kompleksowy pakiet elektroniki. Jest również wyposażony w ABS na zakrętach wraz z trybem off-road w standardzie. Jednak ma pewne wady, takie jak twardo tapicerowana standardowa ławka i wysokość siedzenia trudna dla niskich kierowców.

KTM 1290 Super Adventure S 2021
Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma bardzo sportowy silnik V2 i jest bardzo dostępny pomimo swojej dużej masy. Zapewnia wygodną i aktywną pozycję podczas jazdy. Jest również wyposażony w kompleksowy pakiet elektroniki i przejrzystą deskę rozdzielczą z dużym 7-calowym wyświetlaczem. Jednak ma pewne wady, takie jak powolne zachowanie układu kierowniczego podczas pokonywania zakrętów i nieprzejrzysty projekt pakietu i polityka cenowa.
W zależności od preferencji i stylu jazdy, oba motocykle mają wiele do zaoferowania. KTM 890 Adventure R 2022 jest bardziej skoncentrowany na terenie, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure S 2021 oferuje bardziej sportowe doświadczenie jazdy.
Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure S 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 890 Adventure R 2022

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Ogólnie rzecz biorac, zdolny do pokonywania dlugich dystansów KTM 1290 Super Adventure S jest stworzony do podrózowania w parach, gdzie jezdziec prawie nie musi myslec o tym, dokad jedzie. Lubi odcinki autostrad, szybkie przejazdy wiejskimi drogami lub krete górskie przelecze w najciasniejszych serpentynach, tak samo jak nieutwardzone drogi z okazjonalnymi nierównymi odcinkami szutrowymi, gdzie to przede wszystkim jezdziec lub jego rutyna decyduja o tym, jak daleko moze sie posunac. To wlasnie tutaj, dzieki obnizonemu zbiornikowi paliwa (a tym samym srodkowi ciezkosci), poprawiono prowadzenie w porównaniu do poprzednika. Elektroniczne podwozie doskonale radzi sobie ze zmieniajacymi sie nawierzchniami podczas jazdy i zawsze zapewnia przejrzystosc, podczas gdy silnik jest pewny w kazdej sytuacji. Gotowy do wyscigu - lub: gotowy do wyscigów dlugodystansowych!
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure S
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Adventure R 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest około 33% wyższa. KTM 890 Adventure R 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 5 900 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 560 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 890 Adventure R 2022, a konkretnie 5 w porównaniu do 26. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure R. Wynosi on 74 dni w porównaniu z 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2021 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Adventure R oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Adventure R został opublikowany 06.10.2020 i jak dotąd uzbierał 31 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure S opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.