ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW K 1600 GT 2022 vs. Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Loading...

Overview - BMW K 1600 GT 2022 vs Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Technical Specifications BMW K 1600 GT 2022 compared to Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

BMW K 1600 GT 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
BMW K 1600 GT 2022
BMW K 1600 GT 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra73 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160.5 KMMoc maksymalna126 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy180 Nmmaksymalny moment obrotowy170 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,649 cm³Pojemność skokowa1,833 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieDuoleverPrzednie zawieszenieRamię A

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy62.2 stopieńkąt główki ramy59.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106.4 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokSześć tłoków
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica316 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,324 mmDługość2,475 mm
SzerokośćSzerokość1,000 mmSzerokość925 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,618 mmRozstaw osi1,695 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od745 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)343 kgMasa mokra (z ABS)367 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa26.5 lPojemność zbiornika paliwa21.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg449 kmZasięg383 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2137 g/kmłączna emisja CO2127 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, System obudowy, Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Przednia szyba regulowana elektronicznie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

6-cylindrowe modele BMW beda nadal sunac po drogach w 2022 roku z duza doza elegancji i bogatym wyposazeniem. Nowa technologia reflektorów byla tym razem wyjatkowa. Strojenie silnika i nowe zawieszenie ESA sa tym razem równiez dobrze wykonane. O dziwo, ochrona przed wiatrem nie jest idealna, a perfekcjonisci beda tesknic za adaptacyjnym tempomatem. Doskonaly 6-cylindrowy silnik jest w formie swojego zycia w biezacym roku modelowym. Z silnika korzysta sie w kazdej sytuacji. K 1600 GT to wspanialy sport touring, który oferuje praktyczna równowage miedzy komfortem a zwinnoscia.

GT nadal moze uchodzic za sport touring - zaskakujaco dobre osiagi

plynny silnik

swietna reakcja silnika

motocykl ogólnie dostepny i latwy w obsludze pomimo imponujacego wygladu

dobra technologia reflektorów

swietny wyswietlacz - zawsze czytelny

kompleksowa integracja smartfona z pojazdem

nawigacja z mapami za posrednictwem aplikacji BMW Connected

dobra równowaga miedzy stabilnoscia a prowadzeniem

neutralne prowadzenie

dobre hamulce i stabilne podwozie.

Polaczenie telefonu komórkowego z pojazdem dziala dobrze w wiekszosci przypadków - ale kiedy sie zacina, staje sie irytujace

przyciski i przelaczniki w kokpicie nie sa podswietlane

ochrona przed wiatrem nie jest idealnie rozwiazana - zawsze czuc przeciag w siodle

brak adaptacyjnego tempomatu - mozna by oczekiwac od motocykla turystycznego w tej lidze

schowek na telefon komórkowy zacinal sie od czasu do czasu podczas testu - nalezy zachowac ostroznosc podczas wkladania zbyt duzych telefonów komórkowych.

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price BMW K 1600 GT vs Honda GL 1800 Goldwing DCT

Price BMW K 1600 GT

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

BMW R 1250 RT 2022
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2022 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 RT 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

BMW K 1600 B 2020
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 B 2020 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2012
VS.
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2012 vs
BMW K 1600 GTL 2012

BMW K 1600 GT 2014
VS.
BMW R 1200 RT 2013

BMW K 1600 GT 2014 vs
BMW R 1200 RT 2013

Yamaha FJR 1300 AE 2014
VS.
BMW K 1600 GT 2014

Yamaha FJR 1300 AE 2014 vs
BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1300 GT 2011
VS.
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1300 GT 2011 vs
BMW K 1600 GT 2019

BMW K 1600 GT 2023
VS.
BMW K 1600 GTL 2023

BMW K 1600 GT 2023 vs
BMW K 1600 GTL 2023

BMW R 1250 GS 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2019
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW K 1600 GT 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2021
VS.
BMW K 1600 GT 2020

Honda GL 1800 Goldwing 2021 vs
BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2014
VS.
BMW K 1600 GTL 2014

BMW K 1600 GT 2014 vs
BMW K 1600 GTL 2014

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH