BMW F 850 GS 2022 vs. Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Przegląd - BMW F 850 GS 2022 vs Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 850 GS 2022 to motocykl enduro, który oferuje wiele zalet. Przede wszystkim zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, co jest istotne podczas długich podróży. Ponadto, motocykl ten został zaprojektowany z myślą o wygodzie i praktyczności. Obsługa jest intuicyjna, a wszystkie elementy są łatwo dostępne. Dzięki temu BMW F 850 GS 2022 świetnie sprawdza się w codziennym użytkowaniu.

Jedną z największych zalet tego modelu jest również komfort siedzenia. Zarówno kierowca, jak i pasażer mają zapewniony wygodny fotel, co wpływa na przyjemność z jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada świetne rozwiązania w zakresie łączności. Dzięki temu można być zawsze podłączonym i mieć dostęp do niezbędnych informacji.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Niestety, BMW F 850 GS 2022 ma również pewne wady. W górnym zakresie obrotów można odczuć pewne wibracje, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Ponadto, silnik może być uznany za nieco nudny. Dodatkowo, dźwignia zmiany biegów nie jest zbyt precyzyjna, co może utrudniać płynność jazdy. Widelec przedni nie posiada regulacji, co może być pewnym mankamentem dla bardziej wymagających użytkowników. Ponadto, motocykl ten nie jest zbyt dynamiczny i jazda może być nieco powolna. Przedni hamulec również mógłby być bardziej przyczepny.

Przechodząc do Hondy XL750 Transalp 2023, można zauważyć wiele zalet tego motocykla. Przede wszystkim, posiada on dostępny i przyjemny silnik, który zapewnia dobrą wydajność. Motocykl ten doskonale nadaje się zarówno dla małych jeźdźców, jak i dla wysokich, ponieważ jest wystarczająco pojemny. Dodatkowo, Honda XL750 Transalp 2023 charakteryzuje się dobrą jakością wykonania, co wpływa na trwałość i niezawodność.

Kolejną zaletą tego modelu jest dobry stosunek ceny do wydajności. Motocykl ten oferuje wiele funkcji i osiągów w przystępnej cenie. Ponadto, Honda XL750 Transalp 2023 jest lekka, co wpływa na łatwość prowadzenia w różnych sytuacjach. Dodatkowo, niskie zużycie paliwa jest również atutem tego motocykla.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Niestety, Honda XL750 Transalp 2023 ma również pewne wady. Brakuje w niej tempomatu, nawet jako opcji dodatkowej, co może być pewnym mankamentem dla niektórych użytkowników. Ponadto, niektóre komponenty zostały przycięte pod kątem komfortu i mogą osiągnąć swoje granice w trudniejszych warunkach. Quickshifter najwyższej klasy jest niestety tylko opcjonalny, co może być rozczarowujące dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten ma stosunkowo niewielki prześwit, co może być pewnym utrudnieniem w terenie. Ostatnią wadą jest starannie dostrojona elektronika, która może być uznana za nieco nadmierną.

Podsumowując, zarówno BMW F 850 GS 2022, jak i Honda XL750 Transalp 2023 mają wiele zalet i wad. BMW F 850 GS 2022 oferuje dobrą ochronę przed warunkami atmosferycznymi, praktyczne wyposażenie i łatwość obsługi. Natomiast Honda XL750 Transalp 2023 charakteryzuje się przyjemnym silnikiem, niską wagą i dobrym stosunkiem ceny do wydajności. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW F 850 GS 2022 w porównaniu do Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 850 GS 2022
Honda XL750 Transalp 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka63.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy75 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa755 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok204 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok219 mmskok190 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła126 mmwyprzedzenie przedniego koła111 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,305 mmDługość2,325 mm
SzerokośćSzerokość922 mmSzerokość838 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,593 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)229 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa16.9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS zdobywa równiez wysokie noty w 2022 roku dzieki przyjemnej ergonomii i dostepnemu charakterowi. Jest latwy w obsludze i szybko czujesz sie komfortowo na motocyklu. Im dluzej trwa trasa, tym bardziej brakuje finezji w detalach. Tlumienie widelca jest zbyt luzne i nie mozna go regulowac. Silnik na dluzsza mete staje sie troche zbyt nudny, a drazek zmiany biegów i quickshifter zawsze sie zacinaja. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro, zawsze pozostaje nieco w cieniu bardziej ekscytujacych modeli.

Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

przemyslana koncepcja obslugi

praktyczne wyposazenie

bardzo dostepna obsluga i latwosc prowadzenia w codziennym zyciu

dobry komfort siedzenia

swietne rozwiazanie w zakresie lacznosci.

Wibracje w górnym zakresie obrotów

nudny silnik

niezgrabny drazek zmiany biegów

zbyt luzne tlumienie przednie

widelec bez regulacji

powolna jazda

przedni hamulec móglby byc bardziej przyczepny

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp musial sprawdzic sie w kilku testach przy 1000PS w 2023 roku. Co zaskakujace, uzyskal szczególnie dobre wyniki w tescie z pasazerem na Teneryfie. Jego dostepny charakter sprawia, ze jazda motocyklem jest latwa. Mozesz cieszyc sie jezdziec i krajobrazem. Maszyna oferuje zaskakujaco duzo sportowego charakteru przy bardzo dostepnym charakterze. Podsumowujac, Transalp to swietny, wszechstronny motocykl.

Sportowy silnik, który jest równiez bardzo dostepny Cudownie latwy w obsludze silnik z gladkim jak maslo sprzeglem

Silnik jest bardzo zywotny

Precyzyjna skrzynia biegów

Duzy komfort i duzo miejsca dla pasazera

Sportowy silnik, a jednoczesnie niskie zuzycie paliwa

Przelaczniki i deska rozdzielcza sa ogólnie solidne

Ekonomiczny silnik

dobry stosunek ceny do wydajnosci

swietna stabilnosc

duza praktycznosc

Systemy wspomagajace kierowce musza radzic sobie bez IMU - dlatego bardzo defensywna kontrola

Zawieszenie oferuje zbyt maly zakres regulacji

brak tempomatu

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 850 GS vs Honda XL750 Transalp

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 850 GS 2022 a motocyklem Honda XL750 Transalp 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS 2022 jest około 49% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 850 GS 2022, a konkretnie 6 w porównaniu do 171. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL750 Transalp. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 105 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2018 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 850 GS oraz 15 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Honda XL750 Transalp. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 850 GS został opublikowany 21.11.2017 i jak dotąd uzbierał 69 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda XL750 Transalp opublikowany 08.09.2022 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH