BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RS 2019
Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RS 2019
Porównując motocykle BMW R 1250 GS Adventure rocznik 2019 oraz BMW R 1250 RS rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele są wyposażone w ten sam typ silnika - bokser o średnicy cylindra 102.5 mm i skoku tłoka 76 mm. Moc maksymalna oraz maksymalny moment obrotowy również są identyczne i wynoszą 136 KM oraz 143 Nm. Oba motocykle posiadają elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego. Liczba cylindrów to również 2, a oba silniki działają w układzie 4-suwowym. Pojemność skokowa wynosi 1254 cm³ dla obu modeli.
Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1250 GS Adventure wyposażony jest w przednie zawieszenie Telelever o skoku 210 mm, podczas gdy BMW R 1250 RS ma widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 140 mm. Oba modele posiadają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym oraz amortyzatorem typu Monoshock. Skok tylnej zawieszenia wynosi 220 mm dla BMW R 1250 GS Adventure i 140 mm dla BMW R 1250 RS. Oba zawieszenia posiadają regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Materiałem używanym do produkcji tylnego zawieszenia jest aluminium.
Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali i ma typową dla BMW konstrukcję ramy silnika nośnego. Kąt główki ramy wynosi 65.1 stopnia dla BMW R 1250 GS Adventure i 62.3 stopnia dla BMW R 1250 RS. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi odpowiednio 95.4 mm i 110.8 mm.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
W przypadku hamulców przednich oba modele mają podwójne tarcze o średnicy 305 mm dla BMW R 1250 GS Adventure i 320 mm dla BMW R 1250 RS. Oba motocykle korzystają z technologii promieniowego układu hamulcowego.
Oba modele posiadają również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, tryby jazdy oraz Ride by Wire.
BMW R 1250 RS 2019
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) oraz taką samą średnicę tylnej opony (17 cali). Różnica występuje w szerokości tylnej opony, która wynosi 170 mm dla BMW R 1250 GS Adventure i 180 mm dla BMW R 1250 RS. Rozstaw osi wynosi 1504 mm dla BMW R 1250 GS Adventure i 1530 mm dla BMW R 1250 RS. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 890 mm i 820 mm. Masa mokra z ABS wynosi 268 kg dla BMW R 1250 GS Adventure i 243 kg dla BMW R 1250 RS. Pojemność zbiornika paliwa to 30 l dla BMW R 1250 GS Adventure i 18 l dla BMW R 1250 RS.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele posiadają reflektory LED. Dodatkowo, BMW R 1250 GS Adventure wyposażony jest w regulowaną przednią szybę, a BMW R 1250 RS posiada kolorowy wyświetlacz TFT.
Podsumowując, BMW R 1250 GS Adventure 2019 wyróżnia się świetnym komfortem jazdy, ekstremalnym zasięgiem, dobrą ergonomią, doskonałą ochroną przed warunkami atmosferycznymi, mocnym momentem obrotowym oraz opcjami personalizacji. Natomiast BMW R 1250 RS 2019 charakteryzuje się precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, żywotnym silnikiem typu bokser, nowoczesnym wyglądem, pozycją siedzącą dostosowaną do turystyki, standardowym ABS-em i kontrolą trakcji, trybami jazdy do wyboru, kolorowym wyświetlaczem TFT oraz bogatą listą akcesoriów. Wady BMW R 1250 GS Adventure 2019 to wysoka waga zauważalna w strefie hamowania oraz wysoka cena. Natomiast wady BMW R 1250 RS 2019 to potencjalnie za niska szyba przednia oraz konieczność dokupienia wielu funkcji za dodatkową opłatą.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2019 w porównaniu do BMW R 1250 RS 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Uniwersalna bron z Bawarii, która z latwoscia poradzi sobie równiez z ambitnymi jazdami w terenie. Dzieki dodatkowym 2 centymetrom skoku zawieszenia i 10 litrom paliwa wiecej w zbiorniku, zadna trasa nie jest dla niego zbyt daleka, a zadne wyzwanie zbyt duze. Stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci pomaga w prowadzeniu, a mocniejszy silnik znacznie zbliza go do zwyklego R 1250 GS pod wzgledem dynamiki jazdy. W nowej generacji modelu 1250, oprócz poprawionego silnika, który zapewnia jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne, oferuje równiez dodatkowe standardowe wyposazenie i bezpieczenstwo. Jednak najgrozniejszy konkurent Adventure nadal czai sie na jego wlasnym podwórku, poniewaz konwencjonalny, bardziej przystepny cenowo GS jest juz swietnym wszechstronnym motocyklem.
BMW R 1250 RS 2019
Wizualnie, nowe BMW R 1250 RS jest jedynym z pieciu duzych bokserów, który naprawde przeszedl powazne zmiany. Pasuje to bardzo dobrze, poniewaz nowy silnik ShiftCam z jego cudowna suwerennoscia z zakresu obrotów zmienil charakter, RS jest teraz jeszcze lepszym tourerem. Nadal nie jest to lekki, kompaktowy motocykl, ale oferuje wspaniala stabilnosc i komfort, jedynie ochrona przed wiatrem moglaby byc nieco lepsza. Sportowy charakter jednak równiez nie zostal zaniedbany, ogromnie mocna jednostka napedowa typu bokser jest niezwykle zwrotna. Jak zwykle Bawarczycy sa swietni w oferowaniu atrakcyjnej listy akcesoriów, z których niektóre znaczaco przyczyniaja sie do dobrych osiagów: Przy czesto zmieniajacych sie warunkach obciazenia (pasazer, bagaz) nie powinno zabraknac zawieszenia ESA, a dla najwyzszej radosci z jazdy - asystenta zmiany biegów Pro.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RS
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 GS Adventure 2019 a motocyklem BMW R 1250 RS 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2019 jest około 32% wyższa. BMW R 1250 GS Adventure 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 4 100 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 400 PLN w przypadku motocykla BMW R 1250 RS 2019. W porównaniu do motocykla BMW R 1250 RS 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 GS Adventure 2019, a dokładnie 24 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS Adventure. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla BMW R 1250 RS. Od roku modelowego 2019 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 GS Adventure oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 GS Adventure został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 43 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RS opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 77 400 wyświetleń.