BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2011 i Aprilia RSV4 RR rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic w specyfikacji technicznej.

Pod względem silnika i układu napędowego, BMW S 1000 RR ma silnik typu W kolejce, o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka wynoszącym 49,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 192 KM, a maksymalny moment obrotowy to 112 Nm. Posiada on 4 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 999 cm³. Natomiast Aprilia RSV4 RR ma silnik typu V, o średnicy cylindra wynoszącej 78 mm i skoku tłoka wynoszącym 52,3 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 201 KM, a maksymalny moment obrotowy to 115 Nm. Posiada on również 4 cylindry, ale pojemność skokowa wynosi 999,6 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy. Jednak Aprilia RSV4 RR ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepsze prowadzenie.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z technologią promieniową. Jednak Aprilia RSV4 RR ma również hamulce Monoblok, co może wpływać na lepszą skuteczność hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm). Jednak Aprilia RSV4 RR ma nieco szerszą tylną oponę (200 mm), co może wpływać na lepszą przyczepność. Rozstaw osi BMW S 1000 RR wynosi 1432 mm, podczas gdy Aprilia RSV4 RR ma rozstaw osi wynoszący 1420 mm. Wysokość siedzenia BMW S 1000 RR wynosi 820 mm, a Aprilia RSV4 RR ma wyższe siedzenie, które wynosi 845 mm. Pojemność zbiornika paliwa BMW S 1000 RR wynosi 17,5 l, a Aprilia RSV4 RR ma nieco większą pojemność zbiornika, wynoszącą 18,5 l.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. BMW S 1000 RR 2011 ma poprawione właściwości jezdne, dużą moc, mocny silnik, dobry punkt trakcji oraz bezbłędnie działający asystent zmiany biegów. Natomiast Aprilia RSV4 RR 2015 ma nadal świetny wygląd, kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu, świetny tuning silnika oraz świetną kontrolę trakcji z praktyczną precyzyjną regulacją na lewym końcu kierownicy.

W przypadku wad, BMW S 1000 RR 2011 może być uważany za meczący podczas przyspieszania obciążenia, podczas gdy Aprilia RSV4 RR 2015 może mieć pewne problemy ze stabilnością przy dużych prędkościach "na granicy". Należy zachować ostrożność podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i różnice w specyfikacji technicznej, które mogą wpływać na ich osiągi i prowadzenie. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2011 w porównaniu do Aprilia RSV4 RR 2015

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RSV4 RR 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna201 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,056 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość826 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,432 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Jednak najwazniejszymi zmianami w S 1000 RR byly liczne drobne poprawki podwozia i geometrii. W tym przypadku korzystasz teraz z tysiecy kilometrów testów przeprowadzonych przez ekipe testowa BMW. To logiczna ewolucja i wielki krok naprzód.

Poprawione wlasciwosci jezdne - zoptymalizowana krzywa momentu obrotowego

duza moc

mocny silnik

dobry punkt trakcji

bezblednie dzialajacy asystent zmiany biegów.

Przyspieszanie obciazenia jest bardzo meczace.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia zostala udoskonalona na rok modelowy 2015. Jest latwiejsza w jezdzie, a jednoczesnie znacznie mocniejsza i szybsza. Osiaga szczególnie dobre wyniki na wejsciu w zakret dzieki swietnemu sprzezeniu zwrotnemu z przednim kolem, doskonalemu prowadzeniu i duzej przyczepnosci. V4 urzeka urzekajacym dzwiekiem i miekka jak maslo reakcja.

Nadal swietny wyglad, który przemawia do kazdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy

kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu = swietne prowadzenie

swietny tuning silnika, w tym dobrze zaprojektowane sterowanie hamulcem silnikowym

swietna kontrola trakcji z praktyczna precyzyjna regulacja na lewym koncu kierownicy

Stabilnosc przy duzych predkosciach "na granicy" - nalezy zachowac ostroznosc podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Aprilia RSV4 RR

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2011 a motocyklem Aprilia RSV4 RR 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 47 dni w porównaniu z 182 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RR opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Aprilia RSV4 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH