Kawasaki Z650 RS 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 RS 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2015

Porównując motocykle Kawasaki Z650 RS rocznik 2022 i Ducati Scrambler Icon rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Z650 RS 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 68,2 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2015 osiąga moc maksymalną wynoszącą 75 KM. Oba motocykle mają jednakową liczbę cylindrów, czyli 2. Kawasaki Z650 RS ma chłodzenie płynem, podczas gdy Ducati Scrambler Icon jest chłodzony powietrzem. Pojemność skokowa Kawasaki wynosi 649 cm³, a Ducati 803 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i amortyzator monoshock z tyłu. Rama obu motocykli jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy.

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

W przypadku hamulców przednich, Kawasaki Z650 RS ma podwójny tłok, a Ducati Scrambler Icon cztery tłoki. Technologia hamulców przednich różni się również, Kawasaki korzysta z technologii płatkowej, a Ducati z technologii promieniowej.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Kawasaki ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masę mokrą (z ABS) 187,1 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 15 litrów. Natomiast Ducati ma szerokość przedniej opony wynoszącą 110 mm, średnicę przedniej opony 18 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 790 mm, masę mokrą (z ABS) 186 kg oraz pojemność zbiornika paliwa 13,5 litra.

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Pod względem zalet, Kawasaki Z650 RS 2022 wyróżnia się doskonale zrealizowaną stylistyką retro, analogowymi wyświetlaczami, łatwym wchodzeniem na obroty silnikiem, dostępnym prowadzeniem, mocnymi hamulcami, wygodną ergonomią, regulowanymi dźwigniami oraz przyciągającym wzrok wyglądem. Natomiast Ducati Scrambler Icon 2015 ma doskonały silnik, reagujący płynnie na gaz, liniowy rozwój mocy, brak zmian obciążenia oraz piękny wygląd.

Jeśli chodzi o wady, Kawasaki Z650 RS 2022 ma nieco stonowane brzmienie, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2015 ma cienką kierownicę, która mogłaby być bardziej atrakcyjna wizualnie, gdyby była aluminiowa.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z650 RS 2022 wyróżnia się dobrą mocą, wygodą i stylistyką retro, podczas gdy Ducati Scrambler Icon 2015 ma doskonały silnik i piękny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 RS 2022 w porównaniu do Ducati Scrambler Icon 2015

Kawasaki Z650 RS 2022
Ducati Scrambler Icon 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Dzieki RS Kawasaki udowadnia, ze opanowalo sztuke motocykli retro. Natychmiast zapomina sie, ze pod ladna sukienka kryje sie zwykly Z650, poniewaz retro design zostal przekonujaco zaimplementowany dzieki odpowiednim detalom. W siodle mozna cieszyc sie dostepnoscia znana z siostry technicznej. Motocykl retro, który spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i doswiadczonym motocyklistom!

doskonale zrealizowana stylistyka retro

analogowe wyswietlacze

latwo wchodzacy na obroty silnik,dostepne prowadzenie

mocne hamulce

wygodna ergonomia

regulowane dzwignie

przyciaga wzrok

nieco stonowane brzmienie

Ducati Scrambler Icon 2015

Ducati Scrambler Icon 2015

Wraz z modelem Scrambler, Ducati wypchnelo na linie startu maszyne, której trudno bedzie dokonac na jej tradycyjnym terytorium retro. Poniewaz jest nie tylko niesamowicie stylowy, ale takze swietnie sprawdza sie w sporcie.

Silnik: po prostu doskonaly, cudowna reakcja na gaz, liniowy rozwój, brak zmian obciazenia, godny cios od dolu

Zawieszenie: sportowe i twarde, a nie miekki kapciuch

Wyglad: po prostu piekny

Cienka kierownica: cieniowana kierownica aluminiowa bylaby bardziej atrakcyjna wizualnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 RS vs Ducati Scrambler Icon

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 RS 2022 a motocyklem Ducati Scrambler Icon 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z650 RS 2022 jest około 21% wyższa. Kawasaki Z650 RS 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 610 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 990 PLN w przypadku motocykla Ducati Scrambler Icon 2015. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Icon 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z650 RS 2022, a dokładnie 34 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Icon. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 146 dni dla motocykla Kawasaki Z650 RS. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 RS oraz 30 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati Scrambler Icon. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 RS został opublikowany 27.09.2021 i jak dotąd uzbierał 39 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Icon opublikowany 01.10.2014 uzyskał do tej pory 25 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Icon

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG