BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023 i Ducati Streetfighter V4 S 2020 to dwa wspaniałe motocykle, które mają wiele do zaoferowania. BMW M 1000 R 2023 jest wyposażony w silnik o mocy 210 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 113 Nm. Z kolei Ducati Streetfighter V4 S 2020 posiada silnik o mocy 208 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 123 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, chłodzenie płynem oraz czterocylindrowy silnik.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem. Natomiast tylne zawieszenie w BMW M 1000 R 2023 to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a w Ducati Streetfighter V4 S 2020 to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba zawieszenia wykonane są z aluminium.

Podwozie w obu motocyklach wykonane jest z aluminium. BMW M 1000 R 2023 ma ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma za to ramę typu Monocoque.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm, jednak w Ducati Streetfighter V4 S 2020 tłoków jest cztery, a w BMW M 1000 R 2023 nie ma informacji na ten temat. Ponadto, hamulce przednie w Ducati Streetfighter V4 S 2020 są wykonane w technologii promieniowej i Monoblok, co zapewnia jeszcze lepszą skuteczność hamowania.

BMW M 1000 R 2023

Oba motocykle są wyposażone w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Jednak BMW M 1000 R 2023 ma dodatkowo asystenta zmiany z blipperem, tempomat oraz łączność, podgrzewane uchwyty i system bezkluczykowy.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, rozstaw osi w Ducati Streetfighter V4 S 2020 jest nieco większy o 38 mm, a wysokość siedzenia jest nieco większa o 5 mm. Masa mokra z ABS jest taka sama dla obu motocykli, wynosi 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Ducati Streetfighter V4 S 2020 wynosi 16 l, a w BMW M 1000 R 2023 - 16.5 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT, ale BMW M 1000 R 2023 ma również światła do jazdy dziennej LED.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023 ma wiele zalet, takich jak mocny, ale łatwy do kontrolowania silnik, świetna i regulowana elektronika, dobre sprzężenie zwrotne z podwoziem, stabilne hamulce oraz niezwykła zwrotność w razie potrzeby. Standardowy tempomat i podgrzewane manetki są również idealne na wiejskie drogi.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 ma również wiele zalet, takich jak pakiet elektroniki na absolutnie najwyższym poziomie, żywotny i mocny silnik, bardzo zwrotne prowadzenie, zaskakująco wygodna pozycja siedząca nawet dla wysokich motocyklistów, mocne hamulce, sportowe, wysokiej jakości zawieszenie oraz świetną aerodynamikę, która zapewnia stabilne warunki wiatrowe nawet w siodle. Ponadto, wygląd tego motocykla jest tak atrakcyjny, że można za niego umrzeć.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW M 1000 R 2023 ma wysoką cenę, co może być dla niektórych potencjalnych kupujących niekorzystne. Natomiast Ducati Streetfighter V4 S 2020 wymaga pewnej predkości, aby poczuć się pewnie w siodle, brakuje mu bardzo mocnego silnika z dużym momentem obrotowym. W ruchu miejskim i codziennym życiu, silnik może reagować nieco nierówno, a prowadzenie może być niepewne przy niskich prędkościach. Ponadto, halas silnika może się znacznie zmieniać w zależności od prędkości i położenia klapy.

Podsumowując, zarówno BMW M 1000 R 2023, jak i Ducati Streetfighter V4 S 2020 są wspaniałymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb motocyklisty.