Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS 2020
Przegląd - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS 2020
Ducati Multistrada V4 S 2021 i BMW R 1250 GS 2020 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnice, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Ducati Multistrada V4 S 2021 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1158 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 170 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Ma również 4 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. BMW R 1250 GS 2020 natomiast posiada silnik typu bokser o pojemności skokowej 1254 cm³, który generuje moc maksymalną 136 KM i maksymalny moment obrotowy 143 Nm. Ma tylko 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Jeśli chodzi o zawieszenie, Ducati Multistrada V4 S 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. BMW R 1250 GS 2020 ma telelever z regulacją obciążenia wstępnego z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Oba motocykle mają podwozie ze stali, ale Ducati Multistrada V4 S 2021 ma ramę typu monocoque, podczas gdy BMW R 1250 GS 2020 ma ramę typu silnik nośny.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu. Ducati Multistrada V4 S 2021 posiada również systemy wspomagające, takie jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji. BMW R 1250 GS 2020 ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają 19-calową przednią oponę, 170 mm szerokości tylnej opony i 17-calową tylną oponę. Ducati Multistrada V4 S 2021 ma rozstaw osi 1567 mm, wysokość siedzenia od 840 mm do 860 mm i masę mokrą 243 kg. BMW R 1250 GS 2020 ma rozstaw osi 1525 mm, wysokość siedzenia od 850 mm do 870 mm i masę mokrą 249 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 22 l i 20 l.
BMW R 1250 GS 2020
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i regulowaną przednią szybę. Ducati Multistrada V4 S 2021 dodatkowo posiada światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT. BMW R 1250 GS 2020 ma również kolorowy wyświetlacz TFT w standardzie.
Podsumowując, Ducati Multistrada V4 S 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, doskonałym wyczuciem opon enduro, wygodną pozycją siedzącą i praktyczną ergonomią. Ma również zaawansowane systemy wspomagające i świetną ochronę przed wiatrem. BMW R 1250 GS 2020 natomiast ma silnik typu bokser o wysokim momencie obrotowym, wygodną pozycję siedzącą i stabilne hamowanie. Oba motocykle mają swoje unikalne cechy i będą odpowiednie dla różnych preferencji jeźdźców.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 S 2021 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada V4 S 2021
W przeszlosci ekskluzywne motocykle marzen zwykle pochodzily z klasy motocykli sportowych. Jednak wraz z nowa Multistrada, Ducati dostarcza prawdziwego cracka w lidze adventure enduro. Motocykl latwo jezdziec pokonuje zakrety. Oznacza to, ze od czasu do czasu mozna doskonale wykorzystac jego potezna moc. Wspaniale wrazenia dopelnia rozbudowany pakiet elektroniki, który ogólnie ustawia poprzeczke bardzo wysoko.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS jest logicznym rozwinieciem modelu R 1200 GS - logicznym przede wszystkim dlatego, ze nie mozna oczekiwac, ze tak popularny motocykl zostanie radykalnie zmieniony. W zwiazku z tym konstrukcja zostala zmieniona ostroznie, a znane opcje podwozia i elektroniki równiez zostaly zachowane. Jednak nowa nazwa R 1250 GS obiecuje nowy silnik - i naprawde ma moc! 136 KM przy 7750 obr / min i az 143 niutonometry maksymalnego momentu obrotowego przy 6250 obr / min to absolutne oszolomienie! BMW odnowilo wiec duzego GS-a niemal perfekcyjnie: pozostaje wyraznie rozpoznawalny, ma nieco wiecej elektroniki w standardzie, wciaz dluga liste doplat (które klienci chetnie zaznaczaja od A do Z) i teraz jeszcze lepsza i doskonalsza jednostke napedowa - czego chciec wiecej?
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada V4 S 2021 a motocyklem BMW R 1250 GS 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Multistrada V4 S 2021 jest około 10% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Multistrada V4 S 2021, a konkretnie 20 w porównaniu do 71. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 43 dni w porównaniu do 112 dni dla motocykla Ducati Multistrada V4 S. Od roku modelowego 2021 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada V4 S oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada V4 S został opublikowany 04.11.2020 i jak dotąd uzbierał 54 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.
