Yamaha MT-07 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Porównując motocykle Yamaha MT-07 2023 i Suzuki GSX-8S 2023, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Yamaha MT-07 2023 ma charyzmatyczny silnik o mocy maksymalnej 73,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 67 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia i ma 2 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Pojemność skokowa wynosi 689 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Yamaha MT-07 2023 ma system ABS i jest wyposażona w reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Szerokość przedniej opony to 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 180 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1400 mm. Wysokość siedzenia od podłoża to 805 mm. Masa mokra z ABS wynosi 184 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów, co pozwala na zasięg około 333 km. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,2 l/100km.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Suzuki GSX-8S 2023 również ma 2 cylindry i chłodzenie płynem. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 83 KM, a maksymalny moment obrotowy to 78 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia. Pojemność skokowa silnika to 776 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Suzuki GSX-8S 2023 ma system ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrolę trakcji. Wyposażony jest w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Wymiary opon i rozstaw osi są takie same jak w przypadku Yamaha MT-07 2023. Wysokość siedzenia od podłoża to 810 mm, a masa mokra z ABS wynosi 202 kg. Zbiornik paliwa ma pojemność 14 litrów, a zasięg wynosi również około 333 km. Łączne zużycie paliwa to 4,2 l/100km.

Yamaha MT-07 2023 ma kilka zalet, takich jak czytelny i piękny wyświetlacz, charyzmatyczny silnik, a także pozycja siedząca, która pasuje różnym kierowcom. Motocykl ten jeździ harmonijnie i przyjemnie, a także ma dobre hamulce.

Suzuki GSX-8S 2023 również ma wiele zalet. Ma wyrafinowaną i wysokiej jakości koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym i pierwszorzędną kulturę jazdy. Motocykl ten oferuje stabilne prowadzenie i ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości. Ma również świetną pozycję do jazdy naked bike, dobre i precyzyjne quickshifter, wysokiej jakości elementy sterujące oraz bardzo dobry wyświetlacz. Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań pomimo braku opcji regulacji, a ergonomia jest dobra.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Yamaha MT-07 2023 ma luźne zawieszenie zbyt słabe tłumienie, nieintuicyjną obsługę, brak kontroli trakcji, nieaktywną pozycję siedzącą i nieco zbyt miękkie siedzenie podczas długich podróży. Z kolei Suzuki GSX-8S 2023 wymaga nieco więcej siły przy użyciu quickshiftera i zmianie biegów, jest nieco cięższy od innych motocykli w tej klasie, ABS działa bardzo defensywnie, a silnik nie ma rezerwy obrotów w górę.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2023 i Suzuki GSX-8S 2023 to dwa różne motocykle o podobnych specyfikacjach technicznych, ale różnych zaletach i wadach. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2023 w porównaniu do Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica310 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,105 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)202 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg333 kmZasięg333 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

W roku modelowym 2023 MT-07 nadal jest dobrym i uniwersalnym motocyklem. Jego problemem jest silna konkurencja. W bezposrednim porównaniu silnik wydaje sie teraz nieco zwiotczaly, a wyposazenie nieco niemile. Dobra pozycja do jazdy i nieskomplikowane prowadzenie sa nadal dobre.

Czytelny i piekny wyswietlacz

Charyzmatyczny silnik

Pozycja siedzaca bardzo dobrze pasuje róznym kierowcom

Motocykl nie jest spektakularny, ale jezdzi harmonijnie i przyjemnie

Dobre hamulce

Luzne zawieszenie - zbyt slabe tlumienie

wyczucie zmiany biegów nieco nieprzejrzyste

obsluga nieintuicyjna

brak kontroli trakcji

nieaktywna pozycja siedzaca

siedzenie nieco zbyt miekkie podczas dlugich podrózy

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Suzuki GSX-8S

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2023 a motocyklem Suzuki GSX-8S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-8S 2023 jest około 9% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2023, a konkretnie 166 w porównaniu do 173. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 41 dni w porównaniu z 59 dni dla motocykla Suzuki GSX-8S. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 13 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki GSX-8S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-8S opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 47 300 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG