Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015
Porównując motocykle Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2020 i Aprilia RSV4 RR rocznik 2015, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 78 mm i skoku tłoka 52,3 mm. Moc maksymalna obu motocykli wynosi 201 KM, a maksymalny moment obrotowy 115 Nm. Oba modele posiadają również czterocylindrowy silnik z układem zaworów DOHC o pojemności skokowej 999,6 cm³.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down Sachs z przodu i amortyzator Monoshock Sachs z tyłu. Rama obu modeli jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie w obu motocyklach mają podwójny dysk, technologię promieniową i Monoblok oraz markę Brembo. Oba modele są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, Launch-Control, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 200 mm, a średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1420 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Masa sucha z ABS wynosi 180 kg, a pojemność zbiornika paliwa 18,5 l.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma kilka zalet. Przede wszystkim, ma wspaniały dźwięk silnika V4, który jest bardzo charakterystyczny dla marki Aprilia. Moc maksymalna motocykla jest osiągana już od około 6000 obr/min, co zapewnia dynamiczną jazdę. Podwozie jest również godne uwagi, zapewniając doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Hamulce są bardzo skuteczne, co jest istotne zarówno na torze, jak i na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 jest idealnym motocyklem do jazdy na torze.
Aprilia RSV4 RR 2015 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, nadal posiada świetny wygląd, który przemawia do każdego, ale nigdy nie jest mainstreamowy. Kompaktowy silnik V4 w wyrafinowanym podwoziu zapewnia doskonałe prowadzenie. Tuning silnika jest również świetny, a sterowanie hamulcem silnikowym jest dobrze zaprojektowane. Kontrola trakcji jest również bardzo dobra, z praktyczną precyzyjną regulacją na lewym końcu kierownicy.
Aprilia RSV4 RR 2015
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 ma niewielki kop poniżej 5000 obr/min, co może być uciążliwe w codziennej jeździe po wiejskich drogach. Ponadto, wysocy kierowcy mogą mieć trudności z dostosowaniem się do pozycji siedzącej. Cena motocykla również może być dla niektórych osób nieosiągalna.
Aprilia RSV4 RR 2015 ma pewne problemy ze stabilnością przy dużych prędkościach "na granicy". Należy zachować ostrożność podczas dokonywania zmian w zawieszeniu lub oponach, aby uniknąć nieprzyjemnych sytuacji.
Podsumowując, zarówno Aprilia RSV4 1100 Factory 2020, jak i Aprilia RSV4 RR 2015 są doskonałymi motocyklami supersportowymi. Oba modele mają wiele zalet i oferują świetne osiągi. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji estetycznych i budżetu.
Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 w porównaniu do Aprilia RSV4 RR 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia zostala udoskonalona na rok modelowy 2015. Jest latwiejsza w jezdzie, a jednoczesnie znacznie mocniejsza i szybsza. Osiaga szczególnie dobre wyniki na wejsciu w zakret dzieki swietnemu sprzezeniu zwrotnemu z przednim kolem, doskonalemu prowadzeniu i duzej przyczepnosci. V4 urzeka urzekajacym dzwiekiem i miekka jak maslo reakcja.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a motocyklem Aprilia RSV4 RR 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 118 dni w porównaniu z 182 dni dla motocykla Aprilia RSV4 RR. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 8 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Aprilia RSV4 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 RR opublikowany 21.11.2014 uzyskał do tej pory 51 900 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
