Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs BMW F 900 R 2021

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2023 i BMW F 900 R rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma silnik o pojemności 765 cm³, który generuje moc maksymalną 130 KM i maksymalny moment obrotowy 80 Nm. Z kolei BMW F 900 R 2021 ma silnik o pojemności 895 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie płynem.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramie wahliwe z tyłu. Jednak Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma amortyzator Monoshock z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, podczas gdy BMW F 900 R 2021 ma amortyzator Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Podwozie motocykli również różni się. Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy BMW F 900 R 2021 ma stalową ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma tarcze o średnicy 310 mm i cztery tłoki, a BMW F 900 R 2021 ma tarcze o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba motocykle mają technologię promieniowego hamulca przedniego.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS. Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma również tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystenta zmiany z blipperem i kontrolę trakcji. Natomiast BMW F 900 R 2021 ma kontrolę antypoślizgową i tryby jazdy.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi, wysokością siedzenia, masą mokrą (z ABS) i pojemnością zbiornika paliwa. Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma rozstaw osi 1399 mm, wysokość siedzenia od 836 mm, masę mokrą (z ABS) 188 kg i pojemność zbiornika paliwa 15 l. BMW F 900 R 2021 ma rozstaw osi 1518 mm, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą (z ABS) 211 kg i pojemność zbiornika paliwa 13 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Jednak Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma również łączność i światła do jazdy dziennej LED, podczas gdy BMW F 900 R 2021 ma funkcjonalną łączność.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 RS 2023 wyróżnia się mocniejszym silnikiem, lekkim podwoziem, kompletnym sprzętem elektronicznym, wysoką jakością wykonania i atrakcyjną ceną. Z kolei BMW F 900 R 2021 ma świetny kokpit i funkcjonalną łączność, rozbudowaną elektronikę, dostępne i swobodne prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą, szeroki zakres wyposażenia i opcji konfiguracji oraz precyzyjne zawieszenie. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak trudność odczytania prędkości w przypadku Triumph Street Triple 765 RS 2023 i toporny dźwignię zmiany biegów oraz nierówno pracujący silnik w przypadku BMW F 900 R 2021. Dodatkowo, BMW F 900 R 2021 ma słabą osłonę przeciwbryzgową z tyłu.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2023 w porównaniu do BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2023
BMW F 900 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra86 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa895 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok131.2 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy60.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.9 mmwyprzedzenie przedniego koła114.3 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość815 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,399 mmRozstaw osi1,518 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)211 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R to pelnoprawny motocykl. 895 cm3, 105 KM i 92 Nm pachna wszechstronnoscia. F 900 R w pelni spelnia te obietnice. Motocykl wraz z elektronika i podzespolami spisuje sie swietnie w kazdej sytuacji. Jednak centralny punkt wszystkiego, czyli silnik i skrzynia biegów, nie blyszczy w blasku premium.

Swietny kokpit i funkcjonalna lacznosc

Rozbudowana elektronika moze byc obslugiwana logicznie

Bardzo dostepne, ale nadal bardzo swobodne prowadzenie

Motocykl jezdzi w sposób konserwatywny i powsciagliwy, ale takze dziki i sportowy, gdy jest to wymagane

Wygodna pozycja siedzaca

Szeroki zakres wyposazenia i opcji konfiguracji

Dostepne opcje niskiego i wysokiego siedzenia

Zawieszenie umozliwia szeroki zakres uzytkowania - wygodne, ale takze bezposrednie i precyzyjne

Drazek zmiany biegów troche toporny - z quickshifterem i bez

silnik pracuje troche nierówno i na górze jest nierówny

slaba oslona przeciwbryzgowa z tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs BMW F 900 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 a motocyklem BMW F 900 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest około 35% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 900 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023, a dokładnie 37 w porównaniu do 17. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 24 od roku modelowego 2020 na temat motocykla BMW F 900 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 900 R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 154 700 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG