Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

Motocykl Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 są oba świetnymi wyborami dla miłośników motocykli. Oba modele mają trzy cylindry, chłodzenie płynem i podobne pojemności skokowe. Jednak istnieje kilka różnic między nimi.

Pierwszą różnicą jest moc maksymalna. Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 ma moc 106 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma moc 118 KM. To oznacza, że nowszy model ma nieco większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Kolejną różnicą jest maksymalny moment obrotowy. Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 ma moment obrotowy wynoszący 68 Nm, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma moment obrotowy wynoszący 77 Nm. Większy moment obrotowy może przekładać się na lepszą elastyczność i przyspieszenie.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji i odbicia. Jednak Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 ma widelec marki Kayaba, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma widelec marki Showa. Nie można jednoznacznie stwierdzić, który z nich jest lepszy, ponieważ obie marki są znane z wysokiej jakości zawieszeń.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają cztery tłoki i technologię promieniową. Jednak Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma hamulce marki Brembo, co może oznaczać lepszą jakość hamowania.

Wymiary i waga obu modeli są podobne, ale Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma nieco krótszy rozstaw osi i wyższe siedzenie. To może wpływać na stabilność i wygodę jazdy.

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 ma mniejszą wagę, co może przekładać się na lepsze prowadzenie. Ma również lepsze osiągi i wyprostowaną pozycję siedzącą, co czyni go praktycznym podczas pokonywania zakrętów.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma szeroki zakres prędkości użytkowych i aktywną pozycję siedzącą, co może przekładać się na większą wszechstronność. Ma również wysoką stabilność i świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów, co ułatwia jazdę.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 nie ma ABS w standardowym wyposażeniu, ale można go dokupić. Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz.

Podsumowując, oba modele mają wiele zalet i są świetnymi motocyklami. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 765 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna118 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy77 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.65
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość731 mmSzerokość775 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,405 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Street Triple 765 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2012 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH