Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Loading...

Przegląd - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Porównując motocykle Honda XL750 Transalp rocznik 2023 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.

Pierwszą różnicą jest pojemność skokowa silnika. XL750 Transalp ma pojemność 755 cm³, podczas gdy Africa Twin ma pojemność 998 cm³. Oznacza to, że Africa Twin ma większą moc maksymalną (95 KM) i większy moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do Transalpa (92 KM i 75 Nm).

Kolejną różnicą jest regulacja zawieszenia. Africa Twin oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia zarówno dla przedniego, jak i tylnego zawieszenia. Natomiast Transalp ma tylko regulację obciążenia wstępnego dla obu zawieszeń.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Waga motocykli również się różni. Transalp waży 208 kg (z ABS), podczas gdy Africa Twin waży 232 kg (z ABS). Jest to zrozumiałe, biorąc pod uwagę większą pojemność silnika i dodatkowe funkcje Africa Twin, takie jak regulacja zawieszenia.

Oba motocykle mają podobne rozmiary opon, średnicę przedniej opony 21 cali i szerokość tylnej opony 150 mm. Różnica polega jedynie na średnicy tylnej opony, która wynosi 18 cali dla Transalpa i Africa Twin.

W przypadku systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Africa Twin oferuje także tryby jazdy i system Ride by Wire, które nie są dostępne w Transalpie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Jeśli chodzi o wady, Transalp nie ma tempomatu, a komponenty przycięte pod kątem komfortu mogą osiągnąć swoje granice w trudniejszych warunkach. Ponadto, najwyższej klasy quickshifter jest tylko opcjonalny, a przeswit motocykla jest stosunkowo niewielki. Transalp ma również bardzo starannie dostrojoną elektronikę.

Z kolei Africa Twin ma nie do końca optymalną ochronę przed wiatrem, brak tempomatu i brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Transalp jest dostępny, ma przyjemny silnik i niską wagę, co sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu. Africa Twin natomiast ma niezawodną jednostkę napędową, wygodną pozycję siedzącą i dobrze zestrojone zawieszenie. Oba motocykle oferują ABS i kontrolę trakcji, ale Africa Twin ma dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i system Ride by Wire.

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp 2023 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,325 mmDługość2,335 mm
SzerokośćSzerokość838 mmSzerokość875 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,475 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.9 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp musial sprawdzic sie w kilku testach przy 1000PS w 2023 roku. Co zaskakujace, uzyskal szczególnie dobre wyniki w tescie z pasazerem na Teneryfie. Jego dostepny charakter sprawia, ze jazda motocyklem jest latwa. Mozesz cieszyc sie jezdziec i krajobrazem. Maszyna oferuje zaskakujaco duzo sportowego charakteru przy bardzo dostepnym charakterze. Podsumowujac, Transalp to swietny, wszechstronny motocykl.

Sportowy silnik, który jest równiez bardzo dostepny Cudownie latwy w obsludze silnik z gladkim jak maslo sprzeglem

Silnik jest bardzo zywotny

Precyzyjna skrzynia biegów

Duzy komfort i duzo miejsca dla pasazera

Sportowy silnik, a jednoczesnie niskie zuzycie paliwa

Przelaczniki i deska rozdzielcza sa ogólnie solidne

Ekonomiczny silnik

dobry stosunek ceny do wydajnosci

swietna stabilnosc

duza praktycznosc

Systemy wspomagajace kierowce musza radzic sobie bez IMU - dlatego bardzo defensywna kontrola

Zawieszenie oferuje zbyt maly zakres regulacji

brak tempomatu

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.

Niezawodna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

dobrze zestrojone zawieszenie

ladny wyglad

dobre hamulce

opcjonalna skrzynia DCT

tryby wydajnosci.

Nie do konca optymalna ochrona przed wiatrem

brak tempomatu

brak mozliwosci wylaczenia ABS na przednim kole

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Honda XL750 Transalp 2023 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jest około 12% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda XL750 Transalp 2023, a dokładnie 171 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda XL750 Transalp. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda XL750 Transalp oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda XL750 Transalp został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG