Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. KTM 790 Adventure 2020
Suzuki V-Strom 1000 2014
KTM 790 Adventure 2020
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs KTM 790 Adventure 2020
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2014 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1000 ma większą średnicę cylindra (100 mm) i większy skok tłoka (66 mm) w porównaniu do KTM 790 Adventure, co sugeruje większą pojemność skokową (1037 cm³ w porównaniu do 799 cm³). Ponadto, Suzuki ma nieco większą moc maksymalną (100 KM w porównaniu do 95 KM) i większy maksymalny moment obrotowy (103 Nm w porównaniu do 88 Nm). Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Rama Suzuki V-Strom 1000 jest wykonana z aluminium i ma typ ramy Twin-Spar, podczas gdy KTM 790 Adventure ma ramę chrom-molibdenową i typ ramy rurowy, silnik nośny.
Suzuki V-Strom 1000 2014
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają kontrolę trakcji. Jednak KTM 790 Adventure oferuje dodatkowo ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 1000 ma przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1555 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 20 l. Natomiast KTM 790 Adventure ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1509 mm, a pojemność zbiornika paliwa to również 20 l.
KTM 790 Adventure 2020
Jeśli chodzi o zalety, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie, bardzo przydatne w podróży i kompletne oprzyrządowanie. Z kolei KTM 790 Adventure 2020 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa.
Jeśli chodzi o wady, Suzuki V-Strom 1000 2014 ma przednią szybę powodującą turbulencje na głowie, silnik gaśnie w górnym zakresie prędkości i mylący wygląd. Natomiast KTM 790 Adventure 2020 ma nieatrakcyjną politykę dopłat i oryginalną ławkę, która nie jest optymalnie wyprofilowana.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Suzuki V-Strom 1000 2014 oferuje większą moc i moment obrotowy, kontrolę trakcji w standardzie i stabilne podwozie, podczas gdy KTM 790 Adventure 2020 ma bardziej zaawansowane systemy wspomagające, większą średnicę opony przedniej i większą stabilność podwozia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2014 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2014
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
KTM 790 Adventure 2020
W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 790 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2014 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Adventure 2020 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014 wynosi 80 PLN po pierwszym roku oraz 1 560 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 830 PLN oraz 4 070 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2020. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2014, a dokładnie 23 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 90 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.
