Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati 1299 Panigale S 2016

Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 jest najmocniejszym naked bike'em wszech czasów. Jego silnik o pojemności 1103 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM, przy maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 123 Nm. Silnik ten cechuje się średnicą cylindra wynoszącą 81 mm, skokiem tłoka wynoszącym 53.5 mm oraz stopniem kompresji wynoszącym 14. Dzięki temu motocykl ten oferuje niesamowite przyspieszenie i osiągi.

Ducati Streetfighter V4 S 2021 posiada również wiele innych zalet. Przede wszystkim, jego ergonomia jest bardzo dobra, co oznacza, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa i wygodna. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w wspaniałe, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałe prowadzenie i stabilność na drodze. Hamulce Brembo Stylema są również bardzo mocne i skuteczne, co jest istotne przy takiej mocy. Motocykl ten posiada również pełen pakiet elektroniki, który zapewnia doskonałe wsparcie podczas jazdy, a także atrakcyjny, niepowtarzalny wygląd, który przyciąga uwagę.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Motocykl Ducati 1299 Panigale S rocznik 2016 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada on świetny pakiet elektroniki, który zapewnia doskonałe wsparcie podczas jazdy. Dodatkowo, motocykl ten posiada świetny asystent zmiany biegów, co ułatwia i usprawnia jazdę. Wygląd tego motocykla jest również niezwykle atrakcyjny i przyciąga uwagę. Jest to motocykl, który z pewnością przypadnie do gustu koneserom, ze względu na jego superszybkość i doskonałe osiągi.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest bardzo drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców. Dodatkowo, głośny dźwięk wydechu może być uciążliwy dla niektórych osób. Ponadto, pełna moc tego motocykla jest dostępna tylko w górnym zakresie obrotów, co może być nieco irytujące podczas codziennej jazdy.

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016 ma również pewne wady. Opony tego motocykla nie są idealne na wyjściu z zakrętu, co może wpływać na jego prowadzenie. Ponadto, zakres prędkości tego motocykla jest dość wąski, co może być ograniczeniem dla niektórych kierowców. Dodatkowo, silne promieniowanie cieplne do tyłu może być uciążliwe podczas jazdy w upalne dni.

Podsumowując, zarówno Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021, jak i Ducati 1299 Panigale S rocznik 2016 mają wiele zalet i są doskonałymi motocyklami. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2021 w porównaniu do Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati 1299 Panigale S 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra116 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna205 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy144.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji12.6
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa1,285 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,437 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)166.5 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)190.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.

najmocniejszy naked bike wszech czasów

dobra ergonomia

wspaniale, elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins

mocne hamulce Brembo Stylema

pelny pakiet elektroniki

atrakcyjny, niepowtarzalny wyglad

Bardzo drogi

glosny dzwiek wydechu

pelna moc tylko w górnym zakresie obrotów

Ducati 1299 Panigale S 2016

Ducati 1299 Panigale S 2016

Dzieki dudniacemu dwucylindrowemu silnikowi i niebianskiemu wygladowi nadal kradnie show, gdy rozladowuje inne motocykle w padoku. Pakiet elektroniki wyglada idealnie, ale podwozie jest nieco zbyt radykalne. V2 zachwyci fanów, ale moze przytloczyc nowicjuszy w siodle.

Swietny pakiet elektroniki

swietny asystent zmiany biegów

wyglad, za który mozna umrzec

superszybki w rekach konesera

Opony na wyjsciu z zakretu

waski zakres predkosci

silne promieniowanie cieplne do tylu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati 1299 Panigale S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 a motocyklem Ducati 1299 Panigale S 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 5% wyższa. Ducati Streetfighter V4 S 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 080 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 630 PLN w przypadku motocykla Ducati 1299 Panigale S 2016. W porównaniu do motocykla Ducati 1299 Panigale S 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021, a dokładnie 10 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 93 dni dla motocykla Ducati 1299 Panigale S. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 13 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Ducati 1299 Panigale S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati 1299 Panigale S opublikowany 03.11.2014 uzyskał do tej pory 44 500 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati 1299 Panigale S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG