ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 690 Duke 2016 vs. Yamaha MT-09 2022

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Loading...

Przegląd - KTM 690 Duke 2016 vs Yamaha MT-09 2022

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2016 w porównaniu do Yamaha MT-09 2022

KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2022
KTM 690 Duke 2016
KTM 690 Duke 2016
Yamaha MT-09 2022
Yamaha MT-09 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka84.5 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok135 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok135 mmskok122 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,466 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)149.5 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Yamaha MT-09

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha XSR900 2020
VS.
Yamaha MT-09 2020

Yamaha XSR900 2020 vs
Yamaha MT-09 2020

KTM 690 Duke 2019
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
KTM 690 SMC R 2020

Yamaha MT-09 SP 2022
VS.
Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 SP 2022 vs
Yamaha MT-09 2022

KTM 690 SMC R 2021
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 SMC R 2021 vs
KTM 690 Duke 2019

Yamaha MT-09 2021
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-09 2021 vs
Honda CB 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2019
VS.
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha MT-09 2019

KTM 690 Duke 2014
VS.
KTM 690 SMC R 2014

KTM 690 Duke 2014 vs
KTM 690 SMC R 2014

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Harley-Davidson Softail Breakout 114 FXBRS 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

Yamaha FZ-8N 2014
VS.
Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2014 vs
Yamaha MT-09 2018

BMW R 1250 RS 2021
VS.
Yamaha MT-09 2021

BMW R 1250 RS 2021 vs
Yamaha MT-09 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020
VS.
KTM 690 Duke 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 640 Duke 2 2007
VS.
KTM 690 Duke 2019

KTM 640 Duke 2 2007 vs
KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019
VS.
Husqvarna Vitpilen 701 2020

KTM 690 Duke 2019 vs
Husqvarna Vitpilen 701 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH