Aprilia Tuareg 660 2022 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2022 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022 i Moto Guzzi V85 TT 2019 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wyróżniających je na rynku.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Aprilia Tuareg 660 2022 ma silnik o pojemności skokowej 659 cm³, który generuje maksymalną moc 80 KM i maksymalny moment obrotowy 70 Nm. Posiada on również elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Natomiast Moto Guzzi V85 TT 2019 jest wyposażony w silnik V o pojemności skokowej 853 cm³, który również generuje moc 80 KM, ale ma nieco większy moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Aprilia Tuareg 660 2022 ma większy skok zawieszenia przedniego i tylnego (240 mm), podczas gdy Moto Guzzi V85 TT 2019 ma skok zawieszenia wynoszący 170 mm.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Aprilia Tuareg 660 2022 ma również tryby jazdy, kontrolę wheelie, quickshifter i ride by wire, podczas gdy Moto Guzzi V85 TT 2019 ma ride by wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuareg 660 2022 ma mniejszą wysokość siedzenia (860 mm) i lżejszą masę suchą (187 kg z ABS) w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT 2019 (wysokość siedzenia 830 mm, masa sucha 208 kg z ABS). Moto Guzzi V85 TT 2019 ma jednak większą pojemność zbiornika paliwa (21 l) w porównaniu do Aprilia Tuareg 660 2022 (18 l).

Pod względem wyposażenia, oba motocykle mają reflektory LED.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022 ma kilka zalet, takich jak dobre prowadzenie i ergonomia, wysokiej jakości komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia oraz różne tryby jazdy, które można łatwo dostosować podczas jazdy. Posiada również tempomat w standardzie.

Z kolei Moto Guzzi V85 TT 2019 ma przytulny, wybaczający błędy silnik V2, który generuje świetny dźwięk. Ma również dobre hamulce i bardzo kultowy, piękny wygląd zewnętrzny. Jest również bardziej odpowiedni do jazdy w lekkim terenie i ma łatwy w obsłudze napęd kardana.

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuareg 660 2022 nie ma quickshiftera w standardzie, a elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga dodatkowej opłaty. Ochrona przed wiatrem mogłaby również być lepsza. Natomiast Moto Guzzi V85 TT 2019 nie nadaje się na trudniejsze trasy terenowe i wyższym jeźdźcom może być trudno jeździć w pozycji stojącej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Tuareg 660 2022 wyróżnia się swoimi trybami jazdy i tempomatem, podczas gdy Moto Guzzi V85 TT 2019 ma przyjemny silnik V2 i piękny wygląd. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT 2019

Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Aprilia Tuareg 660 2022
Aprilia Tuareg 660 2022
Moto Guzzi V85 TT 2019
Moto Guzzi V85 TT 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji10.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaHartowane
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok240 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok240 mmskok170 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)187 kgMasa sucha (z ABS)208 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Krazownik wsród turystycznych enduro emanuje przytulnoscia i suwerennoscia. Grzmiacy silnik V2 jest latwy w prowadzeniu i wybacza bledy. Podwozie i hamulce równiez dzialaja dobrze. Jest tak samo nieodpowiedni do ekstremalnych sytuacji w terenie, jak i w rekach notorycznych zejsc na kolano. Moto Guzzi V 85 TT lubi robic okrazenia w kulturalny i przytulny sposób, a dzieki napedowi kardanowemu i ergonomii oferuje równiez wystarczajacy komfort praktyczny na dluzsze wycieczki. Co wiecej, wyglada rewelacyjnie i przekazuje emocje. Jedyna rzecza, która niektórzy z naszych testerów chcieliby zobaczyc, jest kilka koni wiecej niz 80 KM.

przytulny, wybaczajacy bledy silnik V2

swietny dzwiek

dobre hamulce zwalniajace

bardzo kultowy, piekny wyglad zewnetrzny

nadaje sie do lekkiego terenu

latwy w obsludze naped kardana

Niektórzy z naszych redaktorów chcieliby widziec w nim wiecej sportowego charakteru i osiagów

nie nadaje sie na trudniejsze trasy terenowe

wyzszym jezdzcom trudno jest jezdziec w pozycji stojacej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs Moto Guzzi V85 TT

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 a motocyklem Moto Guzzi V85 TT 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Aprilia Tuareg 660 2022 jest około 14% wyższa. W porównaniu do motocykla Moto Guzzi V85 TT 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2022, a dokładnie 36 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V85 TT. Wynosi on 87 dni w porównaniu do 103 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 15 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Moto Guzzi V85 TT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V85 TT opublikowany 27.11.2017 uzyskał do tej pory 73 200 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V85 TT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen