Brabus 1300 R 2022 vs. MV Agusta Rush 1000 2022
Brabus 1300 R 2022
MV Agusta Rush 1000 2022
Przegląd - Brabus 1300 R 2022 vs MV Agusta Rush 1000 2022
Brabus 1300 R 2022
MV Agusta Rush 1000 2022
Specyfikacja techniczna Brabus 1300 R 2022 w porównaniu do MV Agusta Rush 1000 2022
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 108 mm | średnica cylindra | 79 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 71 mm | skok tłoka | 50.9 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 180 KM | Moc maksymalna | 208 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 13,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 140 Nm | maksymalny moment obrotowy | 116.5 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 11,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.5 | Stopień kompresji | 13.4 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ | Pojemność skokowa | 998 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 43 mm |
skok | skok | 125 mm | skok | 120 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | WP | Marka | Öhlins |
skok | skok | 140 mm | skok | 120 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie |
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 220 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 200 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 259 km | Zasięg | 235 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 144 g/km | łączna emisja CO2 | 158 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 6.17 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 6.8 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT | wyposażenie | Reflektory LED |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Brabus 1300 R 2022
Brabus swoim pierwszym motocyklem wysoko ustawil poprzeczke dla przyszlych rozwiazan. Z jednej strony 1300 R wyglada bardzo dojrzale, ma wysoka jakosc i moc. Z drugiej strony jest równiez elegancki i ekskluzywny. Zastosowane czesci i komponenty sa praktyczne i nie tylko wygladaja seksownie, ale takze sprawiaja przyjemnosc z codziennej jazdy. Dobry motocykl.
Przyjemnie kontrolowany, ale w razie potrzeby brutalnie mocny silnik
wysokiej jakosci systemy wspomagajace kierowce
bardzo wysokiej jakosci czesci z wlókna weglowego
wygodne siedzenie
wygodna pozycja siedzaca nawet dla wysokich jezdzców
elektroniczne zawieszenie pozwala na szeroki zakres zastosowan
wysokiej jakosci uklad hamulcowy
zwrotne, ale takze precyzyjne prowadzenie
dobra stabilnosc nawet w szybkich nawrotkach
Widocznosc w lusterkach wstecznych nieco ograniczona
lusterka wsteczne moga uciskac kolana na ciasnych nawrotkach
przyciski i przelaczniki na lewym koncu kierownicy nieco skomplikowane i nieco trudne w obsludze w rekawiczkach
MV Agusta Rush 1000 2022
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.