BMW F 750 GS 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - BMW F 750 GS 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

Motocykl BMW F 750 GS rocznik 2018 i motocykl KTM 890 Adventure rocznik 2021 są oba doskonałymi wyborami dla miłośników enduro. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet.

BMW F 750 GS 2018 ma mocny silnik o przyjemnym dźwięku, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jego wygodna pozycja do jazdy sprawia, że podróżowanie jest komfortowe, a szeroka gama akcesoriów pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Model ten oferuje również tryby jazdy i kontrolę trakcji, co zwiększa bezpieczeństwo i dostosowanie do różnych warunków drogowych. Dodatkowo, reflektory LED zapewniają doskonałe oświetlenie nawet w trudnych warunkach.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

KTM 890 Adventure 2021 wyróżnia się przede wszystkim swoim silnikiem, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny. Jest to naprawdę imponujący motocykl pod względem osiągów. Precyzyjnie sterowane hamulce zapewniają doskonałą kontrolę nad motocyklem, a wszechstronna elektronika, w tym tryby jazdy, ABS na zakrętach i kontrola trakcji, dodatkowo poprawiają bezpieczeństwo. Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco, sprawia, że motocykl jest wygodny dla różnych typów jeźdźców. Niska wysokość siedzenia jest również korzystna dla mniejszych osób. Dodatkowo, quickshifter to absolutne marzenie dla każdego, kto ceni sobie płynne zmiany biegów, a niski środek ciężkości zapewnia doskonałe prowadzenie.

Pod względem wad, BMW F 750 GS 2018 ma bardzo niski klosz bikini, co może być nieco niewygodne dla niektórych jeźdźców. Ponadto, wygląd motocykla jest dość dyskretny i może nie przyciągać uwagi.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 ma pewne wady związane z polityką cenową dotyczącą dodatków. Niektóre ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie i muszą być dokupione jako opcje. Ponadto, widelec teleskopowy z przodu nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych jeźdźców.

Podsumowując, zarówno BMW F 750 GS 2018, jak i KTM 890 Adventure 2021 są doskonałymi motocyklami enduro. Oba modele mają swoje unikalne zalety, takie jak mocne silniki, precyzyjne hamulce i wszechstronną elektronikę. Wybór między nimi zależy głównie od indywidualnych preferencji jeźdźca i budżetu.

Specyfikacja techniczna BMW F 750 GS 2018 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

BMW F 750 GS 2018
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna77 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy83 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa853 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica48 mm
skokskok151 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok177 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,559 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Kazdy, kto uwaza BMW F 750 GS za motocykl dla poczatkujacych, robi mu krzywde. Chociaz niska wysokosc siedzenia, latwe prowadzenie i przyjemna reakcja silnika sa rzeczywiscie odpowiednie dla poczatkujacych, "maly" GS daje równiez wiele radosci zaawansowanym jezdzcom. Mozliwosc podniesienia F 750 GS do poziomu motocykla klasy luksusowej z wszelkiego rodzaju luksusowymi funkcjami jest wyjatkowa i czyni go ostatecznym wilkiem w owczej skórze.

Mocny silnik o przyjemnym dzwieku

wygodna pozycja do jazdy

stabilne hamulce

zabawne prowadzenie

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

reflektory LED

Bardzo niski krazek bikini

dyskretny wyglad

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 750 GS vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 750 GS 2018 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW F 750 GS 2018 wynosi 660 PLN po pierwszym roku oraz 2 050 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 630 PLN oraz 11 880 PLN dla motocykla KTM 890 Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 750 GS 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 750 GS. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla KTM 890 Adventure. Od roku modelowego 2018 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 750 GS oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 750 GS został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 54 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena BMW F 750 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth