BMW R nineT Scrambler 2016 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Scrambler 2016 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016 to motocykl, który ma wiele zalet. Przede wszystkim posiada silnik typu bokser, który charakteryzuje się mocą, wibracjami i charakterystycznym dźwiękiem. Jednocześnie spełnia normę Euro4, co jest ważne z punktu widzenia ochrony środowiska. Podwozie jest wygodne, a pozycja jazdy przyjemna. Hamulce są mocne, co zapewnia bezpieczeństwo na drodze. Wygląd motocykla jest również bardzo atrakcyjny. Dodatkowo, warto zauważyć, że jest znacznie tańszy od modelu R nineT.

Natomiast BMW R nineT Urban G/S 2017 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ma wspaniały i autentyczny wygląd G/S. Silnik jest mocny, a hamulce skuteczne. Motocykl został zredukowany do podstawowych elementów, co nawiązuje do typowego stylu Enduro. Ponadto, jest to motocykl customowy, co oznacza, że został zaprojektowany fabrycznie w taki sposób, aby w pełni spełniał oczekiwania klientów.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. BMW R nineT Scrambler 2016 ma raczej twarde siodło, co może być niewygodne podczas dłuższych podróży. Ponadto, deska rozdzielcza jest dość spartańska i nie zawiera obrotomierza ani wyświetlacza biegów w podstawowej wersji.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Z kolei BMW R nineT Urban G/S 2017 ma pewne wady, takie jak brak standardowych felg szprychowych, co może być rozczarowujące dla niektórych miłośników motocykli. Ponadto, system kontroli trakcji ASC nie jest standardem. Dodatkowo, brud i kolor spodni mogą być widoczne na kanapie, co może być nieestetyczne.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań. Oba modele są jednak godne uwagi i zapewniają niezapomniane doznania podczas jazdy.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Scrambler 2016 w porównaniu do BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Scrambler 2016
BMW R nineT Urban G/S 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy116 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSuchyTyp sprzęgłaSuchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzenieOlej-powietrze
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieParalever
skokskok140 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy61.5 stopieńkąt główki ramy61.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110.6 mmwyprzedzenie przedniego koła110.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,175 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość880 mmSzerokość870 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,527 mmRozstaw osi1,527 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. Czy ten nowoczesny styl retro sprawdzi sie równiez w przypadku BMW R nineT Scrambler o jedna kategorie cenowa nizej, dopiero sie okaze. Warunki wstepne sa jednak bardzo dobre, Scrambler bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW cudem uczynilo zgodna z norma Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie w porzadku, w koncu nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a pozycja jazdy w szczególnosci jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec jestes w stanie zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, to dzieki Scramblerowi zaoszczedzisz sporo pieniedzy - które potem najlepiej zainwestowac w indywidualna personalizacje!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Jako jeden z 5 róznych R nineT, Urban G/S jest równiez udana odmiana chlodzonego powietrzem boxera, który, podobnie jak w innych modelach, zapewnia 110 KM i nie pozostawia nic do zyczenia pod wzgledem wiekszej mocy. Hamulce sa równiez na tym samym wysokim poziomie, co w oryginalnym R nineT, a jedyne kompromisy dotycza podwozia. ABS jest standardem, ASC jest dostepny za dodatkowa oplata. Nie potrzeba wiele wiecej do szczescia. Jedyna rzecza, bez której nie chcielibysmy sie obejsc, sa felgi z drucianymi szprychami, poniewaz wraz z TKC80 dopelniaja wyglad.

Wspanialy, autentyczny wyglad G/S

mocne hamulce, mocny silnik

zredukowany do podstawowych elementów w typowym stylu Enduro

fabrycznie customowy motocykl

Felgi szprychowe nie sa standardem

ASC nie jest standardem

brud i kolor spodni widoczny na kanapie

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Scrambler vs BMW R nineT Urban G/S

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016 a motocyklem BMW R nineT Urban G/S 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017 jest około 16% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R nineT Scrambler 2016 wynosi 12 190 PLN po pierwszym roku oraz 12 930 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 220 PLN oraz 6 940 PLN dla motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017. W porównaniu do motocykla BMW R nineT Urban G/S 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R nineT Scrambler 2016, a dokładnie 11 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Scrambler. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 128 dni dla motocykla BMW R nineT Urban G/S. Od roku modelowego 2016 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Scrambler oraz 17 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW R nineT Urban G/S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Scrambler został opublikowany 05.07.2016 i jak dotąd uzbierał 40 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT Urban G/S opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 88 800 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT Urban G/S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH