Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 i Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, średnicę cylindra, skok tłoka, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, starter elektryczny, przeniesienie napędu łańcuchem, dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1084 cm³. Mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie, ramę stalową, podwójną kołyskę, kąt główki ramy, wyprzedzenie przedniego koła, hamulce przednie typu podwójny dysk oraz systemy wspomagające ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. Oba modele mają również identyczne wymiary opon oraz wysokość siedzenia.
Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma modelami. Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 ma kilka dodatkowych funkcji, takich jak zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcja) oraz kolorowy dotykowy wyświetlacz. Posiada również dobrą ergonomię i przednią szybę, która jest przydatna podczas jazdy w terenie.
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020 ma półaktywne podwozie, które jest cudownie funkcjonalne, wyrafinowane elektroniczne systemy wspomagające jazdę, kolorowy ekran dotykowy, dobrą ergonomię i jest również odpowiednia na długie dystanse. Dodatkowo, ten model oferuje prawie "zbyt dobrą" ochronę przed wiatrem.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 ma niezbyt jasną i intuicyjną koncepcję obsługi elektroniki oraz niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT rocznik 2020 ma mylącą powódź przycisków na lewej kierownicy, jest cięższa i ma wyższą cenę, choć może być uzasadniona.
Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw, ale różnią się niektórymi funkcjami i mają pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Kto powiedzial, ze do "najwyzszej klasy" potrzeba 150 KM i wiecej? Adventure Sports oferuje wszystko, czego potrzebuje komfortowa adventure enduro, a dzieki elektronicznemu podwoziu i wszelkim mozliwym funkcjom bezpieczenstwa nie musi unikac porównan. Gotowy na wielka trase, a dzieki zasiegowi znacznie przekraczajacemu 400 kilometrów, naprawde dlugie etapy, nie musisz zatrzymywac sie na nieutwardzonych drogach dzieki duzemu skokowi zawieszenia i mozesz jechac dalej, niz wielu mogloby sie wydawac.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 127 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 25 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.
