Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Loading...

Przegląd - Suzuki V-Strom 650 2009 vs Triumph Tiger 800 XCx 2015

Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 z rocznika 2009 i Triumph Tiger 800 XCx z rocznika 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 650 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 81 mm i skoku tłoka wynoszącym 62,6 mm, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 74 mm i skoku tłoka wynoszącym 61,9 mm. Moc maksymalna Suzuki V-Strom 650 wynosi 49 KM, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Maksymalny moment obrotowy Suzuki V-Strom 650 wynosi 60 Nm, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 79 Nm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Pojemność skokowa Suzuki V-Strom 650 wynosi 645 cm³, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma pojemność skokową wynoszącą 799 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Suzuki V-Strom 650 ma przednie i tylne zawieszenie z regulacją obciążenia wstępnego, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma przednie i tylne zawieszenie z regulacją kompresji i odbicia.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Podwozie Suzuki V-Strom 650 ma ramę aluminiową typu Twin-Spar, podczas gdy Triumph Tiger 800 XCx ma ramę stalową typu rurowego.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki V-Strom 650 ma średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1555 mm, wysokość siedzenia od 820 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 220 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 22 l. Triumph Tiger 800 XCx ma średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1545 mm, wysokość siedzenia od 845 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 221 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 19 l.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 2009 ma dobre podwozie, zrelaksowaną pozycję jazdy, stosunkowo mocny silnik, agresywną rurę wydechową, osłony dłoni i zapewnia zrelaksowaną jazdę. Natomiast Triumph Tiger 800 XCx 2015 ma świetny silnik, który jest praktyczny w codziennym użytkowaniu, ale także daje dużo frajdy. Jest również łatwy w jeździe, ale nigdy nie nudny.

Jednak Suzuki V-Strom 650 2009 ma niezbyt wyrafinowany wygląd i nieco za małą przednią szybę. Natomiast Triumph Tiger 800 XCx 2015 ma poszczególne detale, które wyglądają zbyt tanio.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 2009 w porównaniu do Triumph Tiger 800 XCx 2015

Suzuki V-Strom 650 2009
Triumph Tiger 800 XCx 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka61.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna49 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy60 Nmmaksymalny moment obrotowy79 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin-SparTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,290 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,390 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,555 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)220 kgMasa mokra (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

W zasadzie z V-Stromem mozna zrobic wszystko. Na przyklad jest to wierny motorower, który niezawodnie dowozi do pracy dzien po dniu. Ale jest to równiez rower weekendowy, dzieki któremu mozesz sprawic, ze Kalte Kuchl lub Soboth beda niebezpieczne w niedziele. I oczywiscie V-Strom jest szczególnie odpowiedni na dluzsze wycieczki i podróze.

Dobroduszne podwozie

zrelaksowana pozycja jazdy

stosunkowo mocny silnik

agresywna rura wydechowa

oslony dloni

zrelaksowana jazda.

Niezbyt wyrafinowany wyglad

przednia szyba troche za mala.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Tiger 800 XCx wyglada w sam raz jako uniwersalny talent. Centralnym elementem jest zdecydowanie silnik. Jest zywy, zywotny, mocny i brzmi nieco wyzywajaco. Mimo to zawsze jest wygodny i latwy w jezdzie. Reszta motocykla jest na równi.

swietny silnik, który jest praktyczny w codziennym uzytkowaniu, ale takze daje duzo frajdy

latwy w jezdzie, ale nigdy nie nudny

Poszczególne detale wygladaja zbyt tanio

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 vs Triumph Tiger 800 XCx

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 2009 a motocyklem Triumph Tiger 800 XCx 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Tiger 800 XCx 2015 jest około 164% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 650 2009 wynosi 120 PLN po pierwszym roku oraz 2 510 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 80 PLN oraz 980 PLN dla motocykla Triumph Tiger 800 XCx 2015. W porównaniu z motocyklem Triumph Tiger 800 XCx 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 2009, a konkretnie 6 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 650. Wynosi on 43 dni w porównaniu z 52 dni dla motocykla Triumph Tiger 800 XCx. Od roku modelowego 2005 38 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 oraz 10 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Triumph Tiger 800 XCx. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 został opublikowany 16.09.2003 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Tiger 800 XCx opublikowany 05.11.2014 uzyskał do tej pory 18 500 wyświetleń.

Cena Suzuki V-Strom 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 800 XCx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG