Ducati Monster 1200 S 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 1200 S 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Porównując motocykle Ducati Monster 1200 S rocznik 2016 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R oferuje moc maksymalną 180 KM, podczas gdy Ducati Monster 1200 S ma moc maksymalną 145 KM. KTM ma również większy moment obrotowy - 140 Nm w porównaniu do 125 Nm w Ducati. Pojemność skokowa silnika KTM wynosi 1301 cm³, podczas gdy Ducati ma pojemność 1198 cm³.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie - widelec teleskopowy Upside-Down, ale różnią się marką. Ducati korzysta z zawieszenia Öhlins, podczas gdy KTM ma zawieszenie WP. Również tylne zawieszenie jest podobne - pojedyncze ramię wahliwe z marką Öhlins w Ducati i WP w KTM.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Podwozie w obu motocyklach jest typu rurowego. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok. Marka hamulców to Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich opon, średnicę opony i średnicę tylnej opony. Różnica jest w szerokości tylnej opony, która wynosi 190 mm w Ducati i 200 mm w KTM. Również rozstaw osi jest nieco różny - 1511 mm w Ducati i 1497 mm w KTM. Wysokość siedzenia jest również różna - 785 mm w Ducati i 835 mm w KTM. Masa sucha z ABS wynosi 182 kg w Ducati i 189 kg w KTM.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Jeśli chodzi o zalety, Ducati Monster 1200 S ma najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjną nawigację w menu oraz automatyczną zmianę biegów w standardzie. Natomiast KTM 1290 Super Duke R ma cudownie mocny silnik z dużym hukiem, super zwinna i wygodna pozycję siedzącą, przyzwoitą siłę hamowania, stabilne podwozie w pełni regulowane, rozbudowany pakiet elektroniki oraz akceptowalne zużycie paliwa przy wysokich osiągach.

Jeśli chodzi o wady, Ducati Monster 1200 S ma idiosynkratyczną obsługę, nie wysoką jakość we wszystkich szczegółach oraz brak trochę uderzenia. Natomiast KTM 1290 Super Duke R nie ma asystenta zmiany biegów z blipperem jako standard.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Monster 1200 S oferuje doskonałe zawieszenie i design, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma potężny silnik i wygodną pozycję siedzącą. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 1200 S 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2021

Ducati Monster 1200 S 2016
KTM 1290 Super Duke R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka71.5 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna145 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,511 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)182 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati powraca do spójnosci i podkresla klasyczny charakter Monstera, podczas gdy design zostal wyostrzony malymi krokami: krótszy tyl, krótszy rozstaw osi, mniejszy zbiornik paliwa. Silnik stal sie czystszy i mocniejszy, a elektronika bardziej wszechstronna. Oprócz ABS i TC, Monster posiada równiez wheelie control, a wersja S nawet cornering ABS. Standardowy quickshifter podkresla sportowy charakter Monstera, który móglby byc bardziej agresywny w dostarczaniu mocy. Jednak te 150 KM moze byc uzywane przez bardzo szerokie grono klientów.

Najlepsze zawieszenie, ponadczasowy design, mocne hamulce, intuicyjna nawigacja w menu, automatyczna zmiana biegów w standardzie.

Idiosynkratyczna obsluga

nie wysoka jakosc w kazdym szczególe

brakuje troche uderzenia

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 1200 S vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 1200 S 2016 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 127 dni dla motocykla Ducati Monster 1200 S. Od roku modelowego 2014 6 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 1200 S oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 1200 S został opublikowany 20.02.2014 i jak dotąd uzbierał 24 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG