Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Urban Motard 2022 w porównaniu do Royal Enfield Scram 411 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022
Royal Enfield Scram 411 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka86 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna24 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy66.2 Nmmaksymalny moment obrotowy32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa411 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość867 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,436 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)180 kgMasa sucha (z ABS)185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg259 kmZasięg500 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO276.5 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.18 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny94 dBHałas stacjonarny88 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Ducati Scrambler Urban Motard to kolejny dowód na to, ze motocykl moze byc lepszy niz jego poszczególne elementy. Nie traktuje siebie powaznie i ma tylko jeden cel: wywolac wielki usmiech na twarzy jezdziec! Osiaga to dzieki miekkiemu strojeniu, sportowym oponom i silnikowi pelnemu charakteru. Kazdy, kto szuka kompaktowego Ducati z niekonczaca sie radoscia z jazdy, musi jezdziec testowy Urban Motard!

Dostepny silnik

latwo wchodzacy na obroty

prowadzenie

fajny wyglad

czysta radosc z jazdy

wysoka jakosc wykonania.

Nagrzewanie sie kolektora w ruchu miejskim

przestarzaly wyswietlacz LC

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Stylowy motocykl w uczciwej cenie? Tak, to wlasnie oferuje Royal Enfield Scram 411, a jakosc wykonania jest odpowiednia lub nawet lepsza w tym przedziale cenowym. Tak naprawde Scramowi brakuje tylko nieco lepszych osiagów, aby mógl plynnie wyprzedzac na wiejskich drogach i nieco bardziej precyzyjnego przedniego hamulca. Reszta jest w porzadku!

bardzo atrakcyjna cena

przyjemny dzwiek

nawigacja zakret po zakrecie w standardzie

ladny design, solidne i dobre wykonanie

bardzo latwa obsluga

luzny hamulec przedni

nieco niska predkosc maksymalna i osiagi maksymalne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Urban Motard vs Royal Enfield Scram 411

Cena Ducati Scrambler Urban Motard

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth