Suzuki GSX-S1000 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2014

Motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2022 i motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2014 są oba motocyklami typu naked, które oferują dynamiczną jazdę i sportowe osiągi. Oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia.

Jednak różnice między tymi dwoma motocyklami są znaczące. Suzuki GSX-S1000 2022 jest napędzany przez czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³, który generuje moc maksymalną 152 KM i maksymalny moment obrotowy 106 Nm. Natomiast KTM 1290 Super Duke R 2014 ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³, który generuje moc maksymalną 173 KM i maksymalny moment obrotowy 144 Nm. Oznacza to, że KTM ma większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na jeszcze bardziej dynamiczną jazdę.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Podwozie obu motocykli różni się również. Suzuki GSX-S1000 2022 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2014 ma ramę z chromu-molibdenu. Obie ramy są wytrzymałe i zapewniają odpowiednią sztywność, ale różnią się materiałem i konstrukcją.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS i kontrolę trakcji. Jednak Suzuki GSX-S1000 2022 oferuje dodatkowo tryby jazdy, asystenta zmiany biegów z blipperem i system Ride by Wire. Te dodatkowe funkcje mogą poprawić komfort jazdy i precyzję zmiany biegów.

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale istnieją pewne różnice. Suzuki GSX-S1000 2022 ma rozstaw osi 1460 mm i wysokość siedzenia od 810 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2014 ma rozstaw osi 1482 mm i wysokość siedzenia od 835 mm. Ponadto, masa mokra Suzuki GSX-S1000 2022 wynosi 214 kg, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2014 waży 189 kg. Oznacza to, że Suzuki jest nieco cięższe, co może wpływać na manewrowość motocykla.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2022 ma doskonały silnik, wygodną pozycję siedzącą i atrakcyjny design, a także oferuje doskonałe systemy wspomagające. Jednak brakuje mu niektórych zaawansowanych funkcji elektronicznych i ma nieco przestarzałe instrumenty. Z kolei KTM 1290 Super Duke R 2014 oferuje precyzyjne prowadzenie, kontrolę trakcji i mocny silnik, ale jest droższy. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji jeźdźca i jego priorytetów.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2014

Suzuki GSX-S1000 2022
KTM 1290 Super Duke R 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Nowy GSX-S1000 to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji - silnik i podwozie pochodza jeszcze z poprzednika. Maszyna zostala jednak zmodernizowana w wielu obszarach i prezentuje sie na niezwykle wysokim poziomie, zwlaszcza wizualnie. Chociaz silnik nie moze konkurowac w lidze super-mocnych hiper-nakedów, pracuje bardzo harmonijnie i wystarczajaco mocno. Konwencjonalne podwozie równiez stanowi udany kompromis miedzy sportowym charakterem a komfortem. Glównymi punktami sprzedazy sa zdecydowanie udany projekt, standardowa szybka zmiana biegów z blipperem i, co nie mniej wazne, stosunkowo niska cena.

doskonaly silnik

doskonaly asystent zmiany biegów, w tym blipper

zrównowazone prowadzenie

odwazny design

wygodna pozycja siedzaca

bardzo dobra cena

Niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki

brak 6-osiowego IMU, brak ABS na zakretach

instrumenty na kierownicy nieco przestarzale

wyswietlacz niezbyt latwy do odczytania

KTM 1290 Super Duke R 2014

KTM 1290 Super Duke R 2014

Dzieki calej mocy i mocnym filmom "bestii" od KTM, ten potwór mocy jest w rzeczywistosci w 100% codziennym motocyklem do jazdy turystycznej lub dojazdów do pracy.

precyzyjne prowadzenie

kontrola trakcji

mocny silnik

Wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2022 jest około 30% wyższa. Suzuki GSX-S1000 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 8 110 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 030 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2014. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2022, a dokładnie 28 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 46 dni w porównaniu do 130 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG