Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V4 SP 2022 vs Ducati Streetfighter V4 S 2023

Motocykl Ducati Streetfighter V4 SP rocznik 2022 oraz Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2023 to dwa modele motocykli marki Ducati, które mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele są napędzane przez ten sam silnik V o pojemności 1103 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 208 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 123 Nm. Oba motocykle są wyposażone w wstrzyknięcie paliwa i mają czterocylindrowy układ napędowy.

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem z marki Öhlins. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock również od Öhlins. Materiałem, z którego wykonane są tylne zawieszenie jest aluminium. Podwozie obu motocykli to aluminiowa rama typu Monocoque.

Hamulce przednie w obu modelach to podwójny dysk o średnicy 330 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok od Brembo. Oba motocykle posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica tylnej opony to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1488 mm, a wysokość siedzenia od podłoża to 845 mm. Masa sucha z ABS wynosi 177 kg dla modelu Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i 178 kg dla modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023. Masa mokra z ABS wynosi 196 kg dla modelu Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i 197.5 kg dla modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16 l dla modelu Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i 17 l dla modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023. Zasięg wynosi 210 km dla modelu Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i 223 km dla modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023. Łączne zużycie paliwa wynosi 7.6 l/100km dla obu modeli.

Pod względem wyposażenia, oba modele posiadają światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma kilka dodatkowych zalet w porównaniu do modelu Ducati Streetfighter V4 S 2023. Jedną z tych zalet jest stabilność, która zapewnia pewne i bezpieczne prowadzenie motocykla. Sprzężenie zwrotne jest również doskonałe, co pozwala na precyzyjne sterowanie. Zachowanie promienia jest płynne i przewidywalne, a regulowane podnóżki umożliwiają dostosowanie przesuwu pod kątem pochylenia. Optyka motocykla jest również godna uwagi.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023 ma również swoje zalety. Mocny silnik V4 o charakterystycznym brzmieniu zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ma sportowe i stabilne prowadzenie, co pozwala na pewne pokonywanie zakrętów. Quickshifter działa płynnie i bezproblemowo, a ergonomia jest przyjemna dla kierowcy. Pomoce jezdne są dobrze działające i regulowane, co przyczynia się do bezpiecznej jazdy. Wyswietlacz jest czytelny i łatwy w obsłudze.

Obydwa modele mają również pewne wady. Ducati Streetfighter V4 SP 2022 ma ograniczoną dostępność na rynku, a cena może być wysoka dla niektórych potencjalnych klientów. Ducati Streetfighter V4 S 2023 może być uznany za drogi, a niektórzy mogą uważać, że jest zbyt głośny.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 SP 2022 i Ducati Streetfighter V4 S 2023 to dwa podobne modele motocykli, które mają wiele wspólnych cech. Oba modele oferują mocny silnik, sportowe prowadzenie, zaawansowane systemy wspomagające, wysokiej jakości zawieszenie i hamulce oraz atrakcyjne wyposażenie. Różnice między nimi są niewielkie, ale mogą mieć znaczenie dla niektórych klientów, takie jak dostępność, cena i głośność. W zależności od preferencji i budżetu, oba modele mogą być atrakcyjnym wyborem dla miłośników motocykli marki Ducati.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 SP 2022 w porównaniu do Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna208 KMMoc maksymalna208 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy123 Nmmaksymalny moment obrotowy123 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Liczba wtryskiwaczy na cylinderLiczba wtryskiwaczy na cylinder2 Liczba wtryskiwaczy na cylinder2
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSuchy, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,103 cm³Pojemność skokowa1,103 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,488 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)177 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)197.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg210 kmZasięg223 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2178 g/kmłączna emisja CO2178 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa7.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa7.6 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny106 dBHałas stacjonarny105 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Podsumowujac, dzieki SP Ducati spelnia dokladnie wymagania streetfightera zorientowanego na tor wyscigowy, który nadal moze byc dobrze uzywany na drodze, ale moze rozwinac swoje zalety szczególnie na torze wyscigowym, gdzie zauwazalnie przewyzsza V4S. Wiec jesli nadal chcesz umiescic SP w swoim garazu, powinienes byc szybki, poniewaz beda one dostepne tylko w niewielkiej liczbie!

Stabilnosc

Sprzezenie zwrotne

Zachowanie promienia

Regulowane podnózki - przeswit pod katem pochylenia

Optyka

Dostepnosc

Cena

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati udalo sie zwiekszyc osiagi Streetfightera V4 S dzieki ukierunkowanym zmianom. Chociaz dane dotyczace osiagów nie ulegly zmianie, znacznie poprawiono wlasciwosci jezdne. Powaznych zmian nie nalezalo sie spodziewac w motocyklu, który juz dzialal na najwyzszym poziomie - i tak nie ma prawie nic do skrytykowania w obecnych motocyklach typu hyper-naked. Jesli chodzi o dzwiek, inzynierowie przesadzili, niezaleznie od tego, czy na biegu jalowym, czy podczas jazdy, Streetfighter V4 S jest po prostu zbyt glosny. Zwlaszcza na szybkich torach, napór wiatru dociska kask do nosa i ogromnie napina miesnie karku, ale to chyba cena, która trzeba zaplacic, jesli chce sie jezdzic naked bike'iem, tak samo jak trzeba liczyc sie z ciemnoscia w nocy!

Mocny silnik V4 z charakterem

sportowe i stabilne prowadzenie

plynnie dzialajacy quickshifter

przyjemna ergonomia

dobrze dzialajace i regulowane pomoce jezdne

czytelny wyswietlacz

drogie

po prostu zbyt glosne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 SP vs Ducati Streetfighter V4 S

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 SP 2022 a motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 SP 2022, a konkretnie 11 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 110 dni w porównaniu do 212 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V4 SP. Od roku modelowego 2022 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 SP oraz 17 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 SP został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 35 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V4 S opublikowany 26.03.2020 uzyskał do tej pory 73 600 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V4 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH