BMW R nineT Scrambler 2016 vs. KTM 690 Enduro 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Scrambler 2016 vs KTM 690 Enduro 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Scrambler 2016 w porównaniu do KTM 690 Enduro 2009

BMW R nineT Scrambler 2016
KTM 690 Enduro 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna110 KMMoc maksymalna63 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy119 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa654 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,527 mmRozstaw osi1,498 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. Czy ten nowoczesny styl retro sprawdzi sie równiez w przypadku BMW R nineT Scrambler o jedna kategorie cenowa nizej, dopiero sie okaze. Warunki wstepne sa jednak bardzo dobre, Scrambler bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW cudem uczynilo zgodna z norma Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie w porzadku, w koncu nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a pozycja jazdy w szczególnosci jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec jestes w stanie zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, to dzieki Scramblerowi zaoszczedzisz sporo pieniedzy - które potem najlepiej zainwestowac w indywidualna personalizacje!

Silnik typu bokser z charakterem - wibracje, moc i dzwiek wliczone w cene. Nadal zgodny z norma Euro4

wygodne podwozie

przyjemna pozycja jazdy

mocne hamulce

fajny wyglad

znacznie tanszy niz R nineT

Raczej twarde siodlo

spartanska deska rozdzielcza, bez obrotomierza i wyswietlacza biegów w podstawowej wersji

KTM 690 Enduro 2009

KTM 690 Enduro 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Scrambler vs KTM 690 Enduro

Cena BMW R nineT Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH