Honda NC750X 2016 vs. Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Loading...

Przegląd - Honda NC750X 2016 vs Honda X-ADV 2021

Motocykl Honda NC750X rocznik 2016 ma wiele zalet. Jest bardzo poręczny i łatwy w manewrowaniu, co czyni go idealnym do pokonywania miejskich ulic. Ponadto, ma korzystne parametry techniczne, takie jak niskie zużycie paliwa, co przekłada się na oszczędność użytkowania. Niezawodność tego motocykla nie jest zaskoczeniem, ponieważ Honda jest znana z produkcji solidnych i trwałych pojazdów. Warto również zauważyć, że Honda NC750X 2016 jest wyposażona w dwusprzęgłową skrzynię biegów DCT, która zapewnia płynną i precyzyjną zmianę biegów. Dodatkowo, motocykl ten ma regulowane tryby jazdy, co pozwala dostosować go do indywidualnych preferencji użytkownika. Hamulce są skuteczne i zapewniają pewne zatrzymanie w każdej sytuacji.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Skuter Honda X-ADV rocznik 2021 również ma wiele zalet. Jego silnik ma wystarczającą moc, aby zapewnić dynamiczną jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim. Hamulce są bardzo dobrej jakości, co gwarantuje skuteczne zatrzymanie. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że podróżowanie skuterem jest komfortowe, nawet na dłuższe dystanse. Warto również zauważyć, że skuter ten jest wyposażony w podwójne sprzęgło DCT z trybem G-Mode, co zapewnia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Kontrola trakcji pomaga utrzymać stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy. Regulowana przednia szyba pozwala dostosować jej wysokość do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, skuter ten jest wyposażony w nowoczesne światła LED, które zapewniają lepszą widoczność na drodze. Fajny wygląd skutera przyciąga spojrzenia i może być atrakcyjny dla wielu osób. Warto również wspomnieć o funkcjonalności, takiej jak Smart Key, który ułatwia korzystanie z pojazdu, oraz gniazdo 12V, które umożliwia ładowanie urządzeń elektronicznych.

Oczywiście, oba pojazdy mają również pewne wady. Honda NC750X 2016 ma słabszy silnik w porównaniu do niektórych konkurentów. Ponadto, niektórzy użytkownicy mogą narzekać na wczesny początek działania ogranicznika obrotów. Natomiast Honda X-ADV 2021 ma nieco wyższą cenę, co może być dla niektórych potencjalnych klientów niekorzystne. Schowek skutera jest wystarczająco duży, aby pomieścić kask, jednak nie jest to zawsze wystarczające. Podnóżki są nieco wąskie, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, napęd łańcuchowy skutera wymaga regularnej konserwacji, co może być uciążliwe dla niektórych właścicieli. Ekstrawertyczny wygląd skutera może nie przypaść do gustu wszystkim klientom.

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Podsumowując, zarówno Honda NC750X rocznik 2016, jak i Honda X-ADV rocznik 2021 mają wiele zalet i oferują różne funkcje, które mogą przyciągnąć różne grupy klientów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Honda NC750X 2016 w porównaniu do Honda X-ADV 2021

Honda NC750X 2016
Honda X-ADV 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna59 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy69 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyTwin Tube, Rurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony15 cal
DługośćDługość2,210 mmDługość2,215 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość940 mm
WysokośćWysokość1,285 mmWysokość1,375 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,540 mmRozstaw osi1,590 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.1 lPojemność zbiornika paliwa13.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Dzieki dwusprzeglowej skrzyni biegów (DCT) NC750X jest najbardziej harmonijnym modelem w gamie NC. Dzieki przedniej szybie, dlugiemu skokowi zawieszenia i wynikajacemu z tego wzrostowi komfortu, nadaje sie równiez na dluzsze dystanse, a nawet podróze. W koncu dlaczego poczatkujacy nie mieliby równiez cieszyc sie wygodnym, ale nieskomplikowanym podrózowaniem? Przede wszystkim stosunkowo nisko polozony srodek ciezkosci eliminuje strach przed wizualnie znacznie wiekszym i masywniejszym NC750X, nawet dla niedoswiadczonych jezdzców. Chociaz silnik nie jest przesadnie sportowy, DCT, która zmienia biegi niezwykle precyzyjnie i latwo za nacisnieciem przycisku lub nawet w pelni automatycznie, szybko o tym zapomina. Szczególnie pomyslowy jest schowek na kask pod atrapa zbiornika paliwa.

Bardzo poreczny

korzystny

niskie zuzycie paliwa

nikogo nie zaskakuje

dwusprzeglowa skrzynia biegów DCT

regulowane tryby jazdy

dobre hamulce

Slaby silnik

wczesny poczatek dzialania ogranicznika obrotów

Honda X-ADV 2021

Honda X-ADV 2021

Honda odwazyla sie - i trafila w dziesiatke. X-ADV to wyrafinowany, praktyczny i niezwykle precyzyjny jednoslad typu crossover. Tryb G dwusprzeglowej skrzyni biegów DCT jeszcze bardziej podkresla jego zdolnosci terenowe. Jednak prawdziwym placem zabaw X-ADV jest wiejska droga, na której sprawdza sie doskonale i prezentuje genialne polaczenie sportowego charakteru i komfortu, które w innych przypadkach znane jest tylko z duzych skuterów. Wiele osób nie wie, co zrobic z tym "czyms", ale kazdy, kto choc raz jezdziec X-ADV zda sobie sprawe, do czego jest zdolny.

Silnik o wystarczajacej mocy

bardzo dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

podwójne sprzeglo DCT z trybem G-Mode

kontrola trakcji

regulowana przednia szyba

swiatla LED

fajny wyglad

Smart Key

gniazdo 12V

wysoka cena

schowek jest wystarczajaco duzy, aby pomiescic kask

podnózki sa nieco waskie

naped lancuchowy skutera wymaga wielu zabiegów konserwacyjnych

ekstrawertyczny wyglad nie kazdemu przypadnie do gustu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda NC750X vs Honda X-ADV

Jest kilka różnic między motocyklem Honda NC750X 2016 a skuterem Honda X-ADV 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda NC750X. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 80 dni dla skutera Honda X-ADV. Od roku modelowego 2014 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda NC750X oraz 22 od roku modelowego 2017 na temat skutera Honda X-ADV. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda NC750X został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 8 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o hulajnodze Honda X-ADV opublikowany 15.09.2016 uzyskał do tej pory 31 500 wyświetleń.

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda X-ADV

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH