Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020 vs. BMW C 650 GT 2020

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020

BMW C 650 GT 2020
Loading...
Przegląd - Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020 vs BMW C 650 GT 2020

Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020

BMW C 650 GT 2020
Specyfikacja techniczna Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020 w porównaniu do BMW C 650 GT 2020
Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE 2020
BMW C 650 GT 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 104 mm | średnica cylindra | 79 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 114 mm | skok tłoka | 66 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 105 KM | Moc maksymalna | 60 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,450 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 169 Nm | maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.2 | Stopień kompresji | 11.6 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Siła odśrodkowa |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Pas | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | OHV | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,923 cm³ | Pojemność skokowa | 647 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 26 stopień | kąt główki ramy | 64.6 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 170 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 92 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 130 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 15 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 65 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 16 cal | Średnica tylnej opony | 15 cal |
Długość | Długość | 2,600 mm | Długość | 2,235 mm |
Szerokość | Szerokość | 1,090 mm | Szerokość | 916 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,625 mm | Rozstaw osi | 1,591 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 760 mm | Wysokość siedzenia od | 805 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 428 kg | Masa mokra (z ABS) | 261 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 22.7 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15.5 l |
Prędkość maksymalna | Prędkość maksymalna | 180 km/h | Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE vs BMW C 650 GT
Cena Harley-Davidson CVO Limited FLHTKSE
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW C 650 GT
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe