Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 z rocznika 2013 i Yamaha MT-07 z rocznika 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Triumph Speed Triple 1050 2013 posiada mocny trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 1050 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 135 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 111 Nm. To sprawia, że motocykl ten zapewnia sportowe wrażenia z jazdy i dynamiczne przyspieszenie. Dodatkowo, wyprostowane siedzenie i stabilna rama sprawiają, że jazda na nim jest komfortowa i pewna.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Z kolei Yamaha MT-07 2018 jest wyposażona w silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 75 KM i moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Chociaż moc tego motocykla jest niższa niż w przypadku Triumph Speed Triple, to nadal zapewnia on niezwykle zwrotne prowadzenie i bardzo lekkie manewrowanie. Niska waga motocykla (179 kg) również przyczynia się do jego zwinności.

Pod względem zawieszenia, Triumph Speed Triple 1050 2013 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, który zapewnia dobrą kontrolę i stabilność na zakrętach. Natomiast Yamaha MT-07 2018 ma standardowy widelec teleskopowy, który może nie być tak efektywny jak widelec Upside-Down, ale nadal zapewnia przyzwoite właściwości jezdne.

Podwozie motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013 wykonane jest z aluminium, co przyczynia się do jego lekkości i wytrzymałości. Yamaha MT-07 2018 ma natomiast stalową ramę, która jest również wytrzymała, ale może być nieco cięższa.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Speed Triple 1050 2013 ma rozstaw osi wynoszący 1435 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masę mokrą wynoszącą 214 kg. Yamaha MT-07 2018 ma rozstaw osi wynoszący 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm oraz masę mokrą wynoszącą 179 kg. Oba motocykle mają podobne wymiary opon, ale Triumph Speed Triple ma nieco szersze opony tylne.

Podsumowując, Triumph Speed Triple 1050 2013 oferuje mocny silnik, sportowe wrażenia z jazdy, wyprostowane siedzenie i stabilną ramę. Z kolei Yamaha MT-07 2018 ma niezwykle zwrotny silnik, bardzo lekkie prowadzenie, niską wagę i agresywny wygląd. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2013 w porównaniu do Yamaha MT-07 2018

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-07 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokraMasa mokra214 kgMasa mokra179 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet powyzej. Lekkie prowadzenie pasuje idealnie, a agresywna stylistyka z wieloma zakretami i krawedziami jest równiez bardzo atrakcyjna. Jedynie zawieszenie stanowi typowy kompromis miedzy komfortem a sportem i powinno nam przypominac, ze przystepny cenowo MT-07 ma równiez wiele do zaoferowania poczatkujacym.

Niezwykle zwrotny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

agresywnie kanciasty wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

mocny dzwiek

Zawieszenie troche miekkie

podnózki szybko sie przeciagaja

kilka tanich plastikowych czesci

nudny widelec teleskopowy

wskazniki moglyby byc latwiejsze do odczytania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2013 a motocyklem Yamaha MT-07 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-07 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013, a konkretnie 5 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 66 dni dla motocykla Triumph Speed Triple 1050. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth