Triumph Bonneville T120 2021 vs. Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Bonneville T120 2021 vs Triumph Street Twin 2018

Porównując motocykle Triumph Bonneville T120 rocznik 2021 i Triumph Street Twin rocznik 2018, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Bonneville T120 2021 jest wyposażony w silnik o większej mocy, osiągający 80 KM, w porównaniu do Street Twin 2018, który ma moc 55 KM. Ponadto, Bonneville T120 ma również większy moment obrotowy, wynoszący 105 Nm w porównaniu do 80 Nm w Street Twin.

Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne, takie jak typ silnika, układ paliwowy, liczba cylindrów i chłodzenie. Oba mają również podobne zawieszenie, wykonane przez Kayabę, oraz podwozie z ramą stalową.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Jednak Bonneville T120 ma większą pojemność skokową, wynoszącą 1200 cm³, w porównaniu do 900 cm³ w Street Twin.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze o średnicy 310 mm. Bonneville T120 ma hamulce marki Brembo, podczas gdy Street Twin ma hamulce marki Nissin.

Obydwa motocykle mają system ABS, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale Bonneville T120 ma nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1450 mm, w porównaniu do 1415 mm w Street Twin.

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Wysokość siedzenia w Bonneville T120 wynosi 790 mm, podczas gdy w Street Twin jest nieco niższa i wynosi 750 mm.

Pojemność zbiornika paliwa w Bonneville T120 wynosi 14,5 l, podczas gdy w Street Twin jest nieco mniejsza i wynosi 12 l.

Podsumowując, Bonneville T120 2021 ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową oraz nieco większe rozmiary w porównaniu do Street Twin 2018. Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne i oferują wysoką jakość wykonania. Bonneville T120 ma jednak pewne wady, takie jak niski prześwit i ograniczenia podwozia przy dużych prędkościach. Z kolei Street Twin ma wadę związaną z hamulcem, który wymaga większego wysiłku, oraz złącza z małym polem cyfrowym.

Specyfikacja techniczna Triumph Bonneville T120 2021 w porównaniu do Triumph Street Twin 2018

Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Street Twin 2018
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Street Twin 2018
Triumph Street Twin 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10.55
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105.2 mmwyprzedzenie przedniego koła102.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica255 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,114 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od750 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Ta lsniaca chromem brytyjska pieknosc to eksponat muzealny, który jezdzi w nowoczesny sposób.

Klasyczne ksztalty w najczystszej postaci

doskonaly silnik

ergonomia pasujaca niemal kazdemu

wysoka jakosc wykonania i materialów

wygoda

Maly przeswit

podwozie osiaga swoje granice przy duzych predkosciach

Triumph Street Twin 2018

Triumph Street Twin 2018

Nowy Triumph Street Twin umiejetnie kontynuuje historie sukcesu poprzedniego modelu, z ukierunkowanymi ulepszeniami silnika, hamulców, podwozia i ergonomii zamiast radykalnych zmian. Ogromny wzrost mocy o 10 KM jest przyjemny, ale szczególny charakter rzedowego blizniaka o wysokim momencie obrotowym jest nadal bardziej odczuwalny w srednim zakresie obrotów. Do tego dochodzi ulepszony wyglad i odczucia przy niewiele wyzszej cenie. Jesli masz za duzo pieniedzy w portfelu, i tak mozesz zmodernizowac i spersonalizowac swojego Street Twina za pomoca prawie 140 oryginalnych akcesoriów.

Silnik z duzym momentem obrotowym w srodku

dobre hamulce

przyjemna ergonomia

nowoczesne funkcje elektroniczne

plynnie dzialajace sprzeglo

autentyczny wyglad

uczciwa oferta

Hamulec wymaga recznego uzycia sily

zlacza z malym polem cyfrowym

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Bonneville T120 vs Triumph Street Twin

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Bonneville T120 2021 a motocyklem Triumph Street Twin 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 108 dni w porównaniu do 144 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120. Od roku modelowego 2016 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Bonneville T120 oraz 11 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Street Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Bonneville T120 został opublikowany 29.05.2018 i jak dotąd uzbierał 11 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Twin opublikowany 11.12.2015 uzyskał do tej pory 45 200 wyświetleń.

Cena Triumph Bonneville T120

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen