Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Przegląd - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	73.4 mm
skok tłoka	skok tłoka	60.8 mm	skok tłoka	56 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	180 KM	Moc maksymalna	111 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.2	Stopień kompresji	10.8
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,160 cm³	Pojemność skokowa	948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	120 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy
kąt główki ramy	kąt główki ramy	23.9 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	104.7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	98 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk stały
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	250 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	190 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,090 mm	Długość	2,100 mm
Szerokość	Szerokość	792 mm	Szerokość	865 mm
Wysokość	Wysokość	1,089 mm	Wysokość	1,150 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,445 mm	Rozstaw osi	1,470 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	198 kg	Masa mokra (z ABS)	215 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precyzyjny, mocny i szybki! Triumph daje duzo frajdy na alpejskich przeleczach. Jednak twarde podwozie moga wybaczyc tylko sportowi kierowcy. Ale silnik po prostu trzeba pokochac. Niezaleznie od tego, czy spacerujesz, czy sie rozgrzewasz - moc jest zawsze dostepna i latwa do kontrolowania.

Niesamowicie uniwersalny - latwy w prowadzeniu w ruchu miejskim, ale takze niesamowicie szybki w razie potrzeby

Zywotny i mocny silnik

Topowy quickshifter

Mozliwosc cichej jazdy w razie potrzeby

Lekkie i kompaktowe prowadzenie

Stabilne prowadzenie nawet w szybkich zakretach

Mocne hamulce

Precyzyjne zachowanie podczas jazdy.

Reakcje na zmiane obciazenia przy niskich predkosciach

kat kierownicy nieco zbyt niski

waski kat kolan dla wysokich osób

oporna lacznosc z telefonem komórkowym

piszczace hamulce

kontrola trakcji zbyt defensywna nawet w trybie torowym

wibracje na kierownicy

zawieszenie nie reaguje wystarczajaco czule - zbyt ciasna konfiguracja podstawowa

Kawasaki Z900 RS 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 RS

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2020

Przegląd - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2020

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2020

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1200 RS vs Kawasaki Z900 RS

Cena Triumph Speed Triple 1200 RS

Cena Kawasaki Z900 RS

Alternatywne porównania

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Triumph Street Triple RS 2021

Kawasaki Z900RS 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

BMW R nineT 2020 vs Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs Kawasaki Z900RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Streetfighter V4 2020

Kawasaki Z900 SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs Yamaha XJR 1300 2016

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Kawasaki Z900RS 2018 vs
Triumph Speed Twin 1200 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Honda CB1000R Black Edition 2021

BMW R nineT 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Yamaha MT-09 2020 vs
Kawasaki Z900RS 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Ducati Streetfighter V4 2020

Kawasaki Z900 SE 2022 vs
Kawasaki Z900 RS 2020

KTM 1290 Super Duke RR 2021 vs
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Triumph Bonneville T120 2020

Kawasaki Z900RS 2019 vs
BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 RS SE 2022 vs
Kawasaki Z900 RS 2020

Kawasaki Z900RS 2020 vs
Yamaha XJR 1300 2016