Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021 i Kawasaki Z650 2021 to dwa popularne motocykle w kategorii naked bike. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę potencjalnych klientów.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Trident 660 2021 jest wyposażony w trzycylindrowy silnik o pojemności 660 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 81 KM i moment obrotowy wynoszący 64 Nm. Kawasaki Z650 2021 natomiast posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 68.2 KM i moment obrotowy wynoszący 65.7 Nm. Oba modele mają układ paliwowy wstrzyknięcie, chłodzenie płynem oraz podwozie wykonane ze stali.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Triumph Trident 660 2021 ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego. Kawasaki Z650 2021 ma widelec teleskopowy z przodu oraz ramię wahliwe z tyłu, również z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Pod względem hamulców, oba modele mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, jednak Triumph Trident 660 2021 ma większą średnicę tarcz hamulcowych (310 mm) w porównaniu do Kawasaki Z650 2021 (300 mm).

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba modele mają ABS. Triumph Trident 660 2021 oferuje również tryby jazdy i kontrolę trakcji, podczas gdy Kawasaki Z650 2021 nie ma tych funkcji.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak Kawasaki Z650 2021 ma nieco większą szerokość tylnej opony (160 mm) w porównaniu do Triumph Trident 660 2021 (180 mm). Kawasaki Z650 2021 ma również nieco większą pojemność zbiornika paliwa (15 l) w porównaniu do Triumph Trident 660 2021 (14 l). Co więcej, Kawasaki Z650 2021 ma nieco niższą wysokość siedzenia (790 mm) w porównaniu do Triumph Trident 660 2021 (805 mm). Oba modele mają podobny rozstaw osi.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED i wyświetlacze TFT. Kawasaki Z650 2021 oferuje również światła do jazdy dziennej LED, podczas gdy Triumph Trident 660 2021 oferuje opcjonalny quickshifter z blipperem.

Podsumowując, Triumph Trident 660 2021 ma mocniejszy silnik, lepsze hamulce, bogatsze wyposażenie elektroniczne i opcjonalny quickshifter z blipperem. Kawasaki Z650 2021 natomiast ma dostępny dwucylindrowy silnik, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia oraz stabilne podwozie. Jednak Triumph Trident 660 2021 ma pewne wady, takie jak defensywna kontrola trakcji, podczas gdy Kawasaki Z650 2021 może być niewygodny dla wysokich jeźdźców i nie oferuje takiego poziomu adrenaliny jak niektóre konkurencyjne modele.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Trident 660 2021 jest około 15% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a konkretnie 23 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH