Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 i Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 to dwa różne modele motocykli, które można porównać pod wieloma względami. Oba modele mają trzycylindrowe silniki o pojemności 888 cm³, co zapewnia im moc maksymalną wynoszącą 95,2 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87 Nm. Mają również elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, Tiger 900 GT Pro 2020 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o średnicy 45 mm i skoku 180 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Marzocchi o skoku 170 mm. Natomiast Tiger 900 Rally Pro 2021 ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 240 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock marki Showa o skoku 230 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Pod względem podwozia, oba modele mają stalową ramę typu rurowego. Jednak Tiger 900 Rally Pro 2021 ma nieco większy kąt główki ramy (65,6 stopnia) i większe wyprzedzenie przedniego koła (145,8 mm) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro 2020 (kąt główki ramy wynoszący 65,4 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 133,3 mm).

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk hamulcowy marki Brembo. Systemy wspomagające obejmują tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Oba modele mają również światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, podgrzewane siedzenie i wyświetlacz TFT.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Tiger 900 Rally Pro 2021 ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do Tiger 900 GT Pro 2020 (19 cali). Oba modele mają taką samą szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Rozstaw osi wynosi 1551 mm dla Tiger 900 Rally Pro 2021 i 1556 mm dla Tiger 900 GT Pro 2020. Wysokość siedzenia dla Tiger 900 Rally Pro 2021 wynosi od 850 mm do 870 mm, podczas gdy dla Tiger 900 GT Pro 2020 wynosi od 810 mm do 830 mm. Masa sucha z ABS wynosi 201 kg dla Tiger 900 Rally Pro 2021 i 198 kg dla Tiger 900 GT Pro 2020. Oba modele mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

Podsumowując, oba modele mają wiele podobieństw, takich jak trzycylindrowy silnik, elektryczny starter, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomia i ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jednak Tiger 900 Rally Pro 2021 ma nieco lepsze osiągi terenowe dzięki praktycznym elementom zawieszenia i większemu skokowi zawieszenia. Natomiast Tiger 900 GT Pro 2020 oferuje elektronicznie regulowaną kolumnę zawieszenia i quickshifter w standardzie. Oba modele mają pewne wady, takie jak zalew przelaczników na lewej kierownicy. Ogólnie rzecz biorąc, oba modele są odpowiednie do długich podróży, ale Tiger 900 Rally Pro 2021 ma bardziej terenowy charakter.