KTM 1090 Adventure 2018 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure 2018 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 i motocykl Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2017 są dwoma popularnymi enduro, które oferują wiele podobnych funkcji, ale mają również pewne różnice.

KTM 1090 Adventure 2018 ma silnik V o pojemności skokowej 1050 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną 125 KM i maksymalny moment obrotowy 109 Nm. Ten silnik jest znany ze swojej szerokiej gamy obrotów, co oznacza, że ​​można oczekiwać mocnego przyspieszenia i elastyczności podczas jazdy. Motocykl ten posiada również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji, które zapewniają większe bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Dodatkowo, regulowana ergonomia i przednia szyba z regulacją wysokości pozwalają na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 998 cm³, który generuje moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm. Ten silnik jest również dobrze wyważony i zapewnia przyjemne doznania podczas jazdy. Motocykl ten ma również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, które poprawiają bezpieczeństwo na drodze. Wysokość siedzenia tego motocykla jest nieco niższa niż w przypadku KTM, co może być korzystne dla osób o wzroście około 175 cm.

Oba motocykle mają podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu. Jednak marki zawieszenia są różne - KTM korzysta z zawieszenia WP, podczas gdy Honda ma zawieszenie Showa. Oba zawieszenia są skuteczne w terenie, ale niektórzy użytkownicy zauważają, że zawieszenie w Hondzie jest zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni, ale różnią się markami - KTM korzysta z hamulców Brembo, a Honda z hamulców Nissin. Obie marki są znane z wysokiej jakości hamulców, które zapewniają skuteczne i pewne hamowanie.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1560 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa sucha motocykla wynosi 205 kg, a mokra z ABS 228 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 23 l. W przypadku Hondy, średnica przedniej opony wynosi 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, a średnica tylnej opony 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1575 mm, a wysokość siedzenia od 850 mm. Masa sucha motocykla wynosi 212 kg, a mokra z ABS 232 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 18,8 l.

Podsumowując, KTM 1090 Adventure 2018 oferuje bardzo mocny silnik, zaawansowane systemy wspomagające, regulowaną ergonomię i niską wagę. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma przyjemny silnik, wygodne zawieszenie i nieco niższe siedzenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure 2018 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1090 Adventure 2018
Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka75.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaWPMarkaShowa
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,575 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)205 kgMasa sucha (z ABS)212 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)228 kgMasa mokra (z ABS)232 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure 2018 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 5% wyższa. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1090 Adventure 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1000L Africa Twin. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG