Honda CB750 Hornet 2023 vs. KTM 890 Duke R 2020

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Honda CB750 Hornet 2023 vs KTM 890 Duke R 2020

Porównując motocykle Honda CB750 Hornet rocznik 2023 i KTM 890 Duke R rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Honda CB750 Hornet 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 92 KM. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia, a jego liczba cylindrów wynosi 2. Chłodzony jest płynem, a pojemność skokowa wynosi 755 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 296 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców jest promieniowa. Honda CB750 Hornet 2023 posiada wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15,2 litra.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

KTM 890 Duke R 2020 również ma silnik o mocy maksymalnej 121 KM, układ paliwowy wstrzyknięcia i 2 cylindry. Chłodzenie odbywa się płynem, a pojemność skokowa wynosi 890 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana z chromu molibdenu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a technologia hamulców jest promieniowa. Systemy wspomagające to ABS, Tryby jazdy i Kontrola trakcji. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1482 mm, wysokość siedzenia od 834 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 litrów.

Honda CB750 Hornet 2023 ma wiele zalet. Posiada mocny silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Hamulce są dobrej jakości, co gwarantuje skuteczne hamowanie. Wygodna pozycja do jazdy sprawia, że motocykl jest komfortowy, a zwrotne prowadzenie pozwala na precyzyjne manewrowanie. Podwozie jest dobrze wyważone, co przekłada się na stabilność podczas jazdy. Dodatkowo, Honda CB750 Hornet 2023 posiada rozbudowaną elektronikę, w tym opcjonalny quickshifter, który ułatwia zmianę biegów. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma atrakcyjną cenę.

KTM 890 Duke R 2020 również ma wiele zalet. Posiada świetny pakiet elektroniki, który zapewnia dodatkowe funkcje i ułatwia jazdę. Hamulce są wysokiej jakości, co gwarantuje skuteczne hamowanie w różnych warunkach. Podwozie jest wszechstronnie regulowane, co pozwala na dopasowanie do indywidualnych preferencji. Silnik jest żywotny i zapewnia mocne przyspieszenie. Motocykl ten charakteryzuje się również zabawnym prowadzeniem, co sprawia dużo radości podczas jazdy.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Honda CB750 Hornet 2023 ma stalowy wahacz, który nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie. Natomiast KTM 890 Duke R 2020 może mieć lekko nerwowe tendencje, co wymaga luznej pozycji siedzącej.

Podsumowując, zarówno Honda CB750 Hornet 2023, jak i KTM 890 Duke R 2020 mają wiele cech, które przyciągają uwagę. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB750 Hornet 2023 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CB750 Hornet 2023
Honda CB750 Hornet 2023
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna121 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.2 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nowy Hornet 750 to naprawde udany naked bike, który dzieki zwrotnemu i mocnemu silnikowi, wywazonemu prowadzeniu i podwoziu, wygodnej pozycji do jazdy i, co nie mniej wazne, bogatemu wyposazeniu elektronicznemu, stawia sie ponad wiekszoscia konkurentów w wyzszej klasie motocykli podstawowych. W rzeczywistosci jest bardzo blisko klasy sredniej, tylko nudny wahacz i waska tylna opona 160 (która jednak bardzo pomaga w prowadzeniu) nie pasuja do tego segmentu. Jest jednak niewiele drozszy od modeli klasy podstawowej i o kilka, a czasem nawet kilkanascie tysiecy funtów tanszy od modeli klasy sredniej. To sprawia, ze jest to oferta nie do pobicia!

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone podwozie

rozbudowana elektronika

korzystny, opcjonalny quickshifter

doskonala cena

Stalowy wahacz nie jest szczególnie seksowny

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB750 Hornet vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB750 Hornet 2023 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 40% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB750 Hornet 2023, a dokładnie 76 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB750 Hornet. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 76 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB750 Hornet oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB750 Hornet został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen