Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Porównując motocykle Kawasaki Versys 650 rocznik 2022 i Triumph Tiger 900 GT Pro rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Kawasaki Versys 650 2022 ma silnik o pojemności 649 cm³, z mocą maksymalną wynoszącą 67 KM i maksymalnym momentem obrotowym 61 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik o układzie napędowym typu W kolejce. Motocykl ten ma także elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm i skoku 150 mm, natomiast tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 145 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65 stopni. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują ABS i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1415 mm, wysokość siedzenia od 845 mm i pojemność zbiornika paliwa 21 litrów.

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma silnik o pojemności 888 cm³, z mocą maksymalną wynoszącą 95,2 KM i maksymalnym momentem obrotowym 87 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o układzie napędowym typu W kolejce. Motocykl ten również ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 45 mm i skoku 180 mm, natomiast tylne zawieszenie to amortyzator Monoshock o skoku 170 mm. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a kąt główki ramy wynosi 65,4 stopnia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające obejmują zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1556 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.

Kawasaki Versys 650 2022 ma wiele zalet. Jest bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu, a regulowane podwozie pozwala dostosować ustawienia do indywidualnych preferencji. Silnik jest wystarczająco mocny, a aktualizacje elektroniki na rok 2022 dodają dodatkową wartość. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jest idealny do pokonywania długich dystansów. Ponadto, niskie zużycie paliwa i duży zasięg są dodatkowymi atutami tego motocykla.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 również ma wiele zalet. Trzycylindrowy silnik nadaje mu charakteru i zapewnia dynamiczną jazdę. Uklad kierowniczy jest zwrotny, a quickshifter jest standardowym wyposażeniem. Elektronicznie regulowana kolumna zawieszenia zapewnia doskonałe dostosowanie do różnych warunków jazdy. Motocykl ma również bogate wyposażenie standardowe, dobra ergonomię i ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest to również odpowiedni motocykl do pokonywania długich dystansów.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Versys 650 2022 ma silnik, który może mieć pewne problemy z ciężarem, a przednia szyba jest regulowana tylko dwiema rękami. Brakuje również tempomatu. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 ma zalew przelaczników na lewej kierownicy, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, Kawasaki Versys 650 2022 i Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 są oba doskonałymi motocyklami enduro, które mają wiele zalet i pewne wady. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.