Honda CB750 Hornet 2023 vs. Yamaha MT-10 2017

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Loading...

Przegląd - Honda CB750 Hornet 2023 vs Yamaha MT-10 2017

Motocykl Honda CB750 Hornet rocznik 2023 posiada silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 92 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 75 Nm. Napęd jest zasilany przez układ wtryskowy, a silnik składa się z dwóch cylindrów. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 755 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 296 mm. Honda CB750 Hornet 2023 jest wyposażona w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1420 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 190 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15,2 litra.

Natomiast motocykl Yamaha MT-10 rocznik 2017 posiada silnik typu w kolejce, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 111 Nm. Napęd jest zasilany przez układ wtryskowy, a silnik składa się z czterech cylindrów. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem typu Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm. Yamaha MT-10 2017 jest wyposażona w systemy wspomagające, takie jak ABS i Kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Dodatkowo, motocykl posiada dobre hamulce oraz wygodną pozycję do jazdy. Prowadzenie jest zwrotne, a podwozie jest dobrze wyważone. Honda CB750 Hornet 2023 posiada również rozbudowaną elektronikę, a opcjonalny quickshifter jest korzystnym dodatkiem. Warto również zauważyć, że motocykl ten oferuje doskonałą cenę.

Z kolei Yamaha MT-10 2017 wyróżnia się świetnym dźwiękiem, który dodaje emocji podczas jazdy. Motocykl zapewnia również przyjemną ochronę przed wiatrem oraz wygodną pozycję siedzącą, nawet podczas długich tras. Silnik reaguje doskonale, a mimo radykalnego wyglądu i głośnego dźwięku, Yamaha MT-10 2017 oferuje zrównoważony pakiet.

Wadą Honda CB750 Hornet 2023 jest stalowy wahacz, który nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Z kolei wadą Yamaha MT-10 2017 jest pozycja siedząca, która może być zbyt mało aktywna na torze wyścigowym. Ponadto, zawieszenie i systemy wspomagające kierowcę są wystarczające na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety. Honda CB750 Hornet 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem i dobrze wyważonym podwoziem, podczas gdy Yamaha MT-10 2017 oferuje świetny dźwięk i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB750 Hornet 2023 w porównaniu do Yamaha MT-10 2017

Honda CB750 Hornet 2023
Yamaha MT-10 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok120 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła99 mmwyprzedzenie przedniego koła102 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica296 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)190 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.2 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Nowy Hornet 750 to naprawde udany naked bike, który dzieki zwrotnemu i mocnemu silnikowi, wywazonemu prowadzeniu i podwoziu, wygodnej pozycji do jazdy i, co nie mniej wazne, bogatemu wyposazeniu elektronicznemu, stawia sie ponad wiekszoscia konkurentów w wyzszej klasie motocykli podstawowych. W rzeczywistosci jest bardzo blisko klasy sredniej, tylko nudny wahacz i waska tylna opona 160 (która jednak bardzo pomaga w prowadzeniu) nie pasuja do tego segmentu. Jest jednak niewiele drozszy od modeli klasy podstawowej i o kilka, a czasem nawet kilkanascie tysiecy funtów tanszy od modeli klasy sredniej. To sprawia, ze jest to oferta nie do pobicia!

Mocny silnik o wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

zwrotne prowadzenie

dobrze wywazone podwozie

rozbudowana elektronika

korzystny, opcjonalny quickshifter

doskonala cena

Stalowy wahacz nie jest szczególnie seksowny

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 emanuje wieloma emocjami dzieki niesamowitemu silnikowi CP4, nie zapominajac o jego pragmatycznych zaletach. Jak na motocykl typu naked, oferuje duzy komfort podczas dlugich tras. Jezdzi szybko, ale przez caly czas pozostaje wyrafinowany. Na torze wyscigowym podwozie nie jest wystarczajaco precyzyjne, aby pokonac inne Powernakedy. Jednak ogólnie rzecz biorac, wyróznia sie wszechstronnoscia w polaczeniu z radykalnym wygladem i swietnym dzwiekiem.

swietny dzwiek

przyjemna ochrona przed wiatrem

wygodna pozycja siedzaca nawet podczas dlugich tras

swietna reakcja silnika

zrównowazony pakiet pomimo radykalnego wygladu i zlego dzwieku

Pozycja siedzaca zbyt malo aktywna na torze wyscigowym

zawieszenie i systemy wspomagajace kierowce wystarczajace na dni torowe, ale nie na poziomie innych Powernakedów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB750 Hornet vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB750 Hornet 2023 a motocyklem Yamaha MT-10 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-10 2017 jest około 34% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-10 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB750 Hornet 2023, a dokładnie 76 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB750 Hornet. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 143 dni dla motocykla Yamaha MT-10. Od roku modelowego 2023 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB750 Hornet oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB750 Hornet został opublikowany 08.09.2022 i jak dotąd uzbierał 57 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Honda CB750 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG