Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Przegląd - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2017

Motocykle Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 oraz BMW S 1000 RR 2017 to dwa popularne modele supersportów, które oferują wiele zalet dla miłośników szybkiej jazdy.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 wyróżnia się lekkim prowadzeniem i doskonałym pakietem elektroniki. Jest to motocykl, który świetnie radzi sobie na zakrętach, zapewniając pewność i stabilność podczas jazdy. Jego mocny silnik o mocy 192 KM gwarantuje dynamiczną jazdę, a obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku zapewnia komfort i precyzję na każdej nawierzchni. Dodatkowo, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 posiada świetny asystent zmiany biegów, co ułatwia płynne przyspieszanie.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Natomiast BMW S 1000 RR 2017 również oferuje wiele zalet. Ten model może być wyposażony w kompletny pakiet elektroniczny na życzenie, który zapewnia dostęp do wszystkich funkcji w wysokiej jakości. Mocny silnik o mocy 199 KM jest łatwy do kontrolowania, co pozwala na dynamiczną jazdę. Wygodna pozycja siedząca, szczególnie dla wyższych jeźdźców, sprawia, że motocykl jest komfortowy nawet podczas długich tras. Ponadto, BMW S 1000 RR 2017 posiada dobre zawieszenie, które zapewnia stabilność zarówno na drodze, jak i na torze.

W przypadku wad, Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 ma niewielką nierówność reakcji na samym początku chwytu przepustnicy. Może to być nieco irytujące dla niektórych kierowców, ale nie wpływa to znacząco na ogólną wydajność motocykla.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Z kolei BMW S 1000 RR 2017 ma pewne wady, takie jak zanikające hamulce na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach. Może to być niebezpieczne i wymaga większej uwagi podczas jazdy. Ponadto, mimo że technicznie motocykl jest w czołówce, wygląda na nieco zszarzały, co może być nieatrakcyjne dla niektórych klientów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 wyróżnia się lekkim prowadzeniem, mocnym silnikiem i doskonałym pakietem elektroniki. Natomiast BMW S 1000 RR 2017 oferuje kompletny pakiet elektroniczny na życzenie, mocny silnik i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna192 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.8 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,050 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość826 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,404 mmRozstaw osi1,438 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od832 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)208 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda osiagnela prawdziwy wyczyn z Fireblade. Udoskonalono dobry motocykl nie tracac nic z jego popularnych zalet. Motocykl blyszczy perfekcja pod wzgledem podwozia i ogólnego pakietu. Fireblade SP to godne ulepszenie i tak juz fantastycznego motocykla. Tytanowy zbiornik paliwa jasno pokazuje, jak powazna byla Honda. Elektroniczne zawieszenie Öhlins jest wysokiej jakosci i inspiruje radykalnie nowym podejsciem. Konfiguracja zawieszenia nie musi juz byc kompromisem.

Lekkie prowadzenie

mocny na zakretach

doskonaly pakiet elektroniki

elegancki wyglad

mocny silnik

obecnie najlepsze elektroniczne zawieszenie na rynku

swietny asystent zmiany biegów

Reakcja na samym poczatku chwytu przepustnicy nieco nierówna

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 a motocyklem BMW S 1000 RR 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od roku modelowego 2014 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR Fireblade SP został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen