Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna139 KMMoc maksymalna217 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy107 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa999.6 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,025 mmDługość2,040 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość735 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od845 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Aprilia RSV 1000 Tuono Factory 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.

Dzwiek silnika V4

wspaniala moc od okolo 6000 obr/min

swietne podwozie

wyjatkowa skutecznosc hamowania

idealna podstawa do jazdy na torze.

niewielki kop ponizej 5000 obr/min

pozycja siedzaca na wiejskich drogach uciazliwa

wysocy kierowcy musza odbyc jazde próbna

cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV 1000 Tuono Factory vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Cena Aprilia RSV 1000 Tuono Factory

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG