Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs. BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger 800 XRx 2015 vs BMW F 850 GS 2018

Porównując motocykle Triumph Tiger 800 XRx 2015 i BMW F 850 GS 2018, można zauważyć kilka różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry mocy maksymalnej, ale różnią się pojemnością skokową. Triumph Tiger 800 XRx ma silnik trzycylindrowy o pojemności 799 cm³, podczas gdy BMW F 850 GS ma dwucylindrowy silnik o pojemności 853 cm³. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph Tiger 800 XRx ma niezregulowane zawieszenie, podczas gdy BMW F 850 GS ma zawieszenie regulowane.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobną średnicę tylnej opony i średnicę tylnej opony. Jednak Triumph Tiger 800 XRx ma mniejszą średnicę przedniej opony (19 cali) w porównaniu do BMW F 850 GS (21 cali). Również rozstaw osi BMW F 850 GS jest nieco większy (1593 mm) niż Triumph Tiger 800 XRx (1530 mm). Ponadto, BMW F 850 GS ma wyższe siedzenie (860 mm) niż Triumph Tiger 800 XRx (810 mm). Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale BMW F 850 GS ma mniejszą pojemność (15 l) w porównaniu do Triumph Tiger 800 XRx (19 l).

Pod względem zalet, Triumph Tiger 800 XRx 2015 oferuje kompletne wyposażenie, zwrotną jednostkę napędową, wygodną kanapę, regulowaną przednią szybę, sportowe podwozie, dobre hamulce, łatwe prowadzenie oraz regulowane tryby jazdy, ABS i kontrolę trakcji. Z kolei BMW F 850 GS 2018 ma doskonały silnik, odpowiedni układ hamulcowy, bardzo dobrą pozycję do jazdy, łatwą obsługę, szeroką gamę akcesoriów, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji, co czyni go odpowiednim do jazdy w terenie.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Jeśli chodzi o wady, Triumph Tiger 800 XRx 2015 może być trudny do odróżnienia wizualnie od poprzednika, a zawieszenie nie jest regulowane. Dodatkowo, podnóżki mogą się zbyt wcześnie ciągnąć przy bardzo sportowym stylu jazdy. Z kolei BMW F 850 GS 2018 ma zbyt niską płytę oraz dźwięk, który mógłby być lepszy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Tiger 800 XRx 2015 oferuje kompletne wyposażenie i łatwe prowadzenie, podczas gdy BMW F 850 GS 2018 ma doskonały silnik i szeroką gamę akcesoriów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRx 2015 w porównaniu do BMW F 850 GS 2018

Triumph Tiger 800 XRx 2015
BMW F 850 GS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,305 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość922 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,593 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od860 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)229 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Tiger 800 XRx jest absolutnie wiernym towarzyszem na wszystkich drogach - i w terenie. Bliskie pokrewienstwo z siostrzanym modelem Tiger 800 XCx zapewnia mu bardzo solidne i zdolne do jazdy w terenie podwozie, a silnik plynnie podrywa sie nawet z duzej wysokosci, dzieki czemu nie powoduje zadnych naprezen nawet przy spacerowym tempie. XRx zostal zaprojektowany bardziej do uzytku drogowego z mniejszymi 19-calowymi oponami z przodu i 17-calowymi z tylu. Nie bylem jedynym testerem, który jezdzil na nim w trakcie sezonu, co oznacza, ze kilku kolarzy uzywalo go na rózne sposoby, a tym samym rzucalo mu wyzwania. Jest to w zasadzie spore wyzwanie, poniewaz styl jazdy kazdego motocyklisty jest inny. I wlasnie tutaj Triumph Tiger 800 XRx po raz kolejny udowodnil, ze jest doskonalym, wszechstronnym motocyklem.

Kompletne wyposazenie

zwrotna jednostka napedowa

wygodna kanapa

regulowana przednia szyba

sportowe podwozie

dobre hamulce

latwe prowadzenie

regulowane tryby jazdy, ABS i kontrola trakcji.

Wizualnie trudno odróznic od poprzednika

zawieszenie nie jest regulowane

podnózki ciagna sie wczesnie przy bardzo sportowym stylu jazdy

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Byc moze na pierwszy rzut oka nie zdajesz sobie z tego sprawy, ale nowe BMW F 850 GS to tak naprawde zupelnie nowa konstrukcja. Zmieniono zarówno stalowy uklad jezdny, jak i naped, silnik zostal powiekszony do 853 metrów szesciennych i zaprojektowany tak, aby byl jeszcze mocniejszy dzieki przesunieciu sworznia podnoszenia o 90 stopni. Nowy F 850 GS prezentuje sie wiec bardziej pewnie niz niespokojnie i robi wrazenie zarówno na drodze, jak i w terenie. Wyjatkowa cecha BMW jest to, ze mozna go precyzyjnie dostosowac do osobistych wymagan dzieki szerokiej gamie akcesoriów - w rzeczywistosci nie ma obecnie dostepnej funkcji, której nie mozna by uzyskac w F 850 GS. Podnosi to jednak równiez cene.

Doskonaly silnik

odpowiedni uklad hamulcowy

bardzo dobra pozycja do jazdy

latwa obsluga

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

nadaje sie do jazdy w terenie

Plyta za niska

dzwiek móglby byc lepszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRx vs BMW F 850 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger 800 XRx 2015 a motocyklem BMW F 850 GS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW F 850 GS 2018 jest około 25% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW F 850 GS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Tiger 800 XRx 2015, a dokładnie 12 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Tiger 800 XRx. Wynosi on 51 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2015 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger 800 XRx oraz 31 od roku modelowego 2018 na temat motocykla BMW F 850 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger 800 XRx został opublikowany 05.11.2014 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 850 GS opublikowany 21.11.2017 uzyskał do tej pory 69 800 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger 800 XRx

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH