Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs. BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs BMW S 1000 XR 2017

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 1000SX rocznik 2020 i BMW S 1000 XR rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności skokowej, z czterema cylindrami i czterosuwowym układem napędowym. Jednak BMW S 1000 XR ma nieco większą moc maksymalną - 165 KM w porównaniu do 142 KM w Kawasaki Ninja 1000SX. BMW ma również nieco większy moment obrotowy - 114 Nm w porównaniu do 111 Nm w Kawasaki. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Kawasaki oferuje dodatkową regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba mają ramę wahliwą, ale Kawasaki oferuje również regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu, ale BMW ma technologię promieniową, podczas gdy Kawasaki ma technologię promieniową i monoblokową płatek. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, ale Kawasaki ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, quickshifter i tempomat w standardzie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, ale różnią się rozstawem osi. Kawasaki ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1548 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, z Kawasaki wynoszącą 834.98 mm, a BMW wynoszącą 840 mm. BMW jest również nieco lżejsze - 228 kg w porównaniu do 235 kg w Kawasaki. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa odpowiednio 19 l i 20 l.

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2020 ma mocną jednostkę napędową, zrównoważone prowadzenie, komfortowe podwozie i wygodną pozycję siedzącą. Ma również nowoczesny wygląd, dobre hamulce, światła LED dookoła, kolorowy wyświetlacz TFT i tempomat w standardzie. Z kolei BMW S 1000 XR 2017 oferuje zwiększone osiągi, mocne hamulce i silnik, przyzwoite wyposażenie standardowe, bogate akcesoria, liczne dostępne części HP oraz precyzyjne i stabilne prowadzenie.

Jednak Kawasaki ma pewne wady, takie jak konieczność regulacji przedniej szyby za pomocą obu rąk bez użycia narzędzi. Z kolei BMW jest nieco szeroki w obszarze nóg ze względu na 4-cylindrowy silnik i ma bardzo szeroką kierownicę. Dodatkowo, niskie siedzenie jest niezbędne dla mniejszych jeźdźców.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2020 w porównaniu do BMW S 1000 XR 2017

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
BMW S 1000 XR 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,183 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość940 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,548 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)228 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

BMW S 1000 XR 2017

BMW S 1000 XR 2017

Z silnikiem supersport o mocy 165 KM w polaczeniu z geometria i komfortem Bigenduro, S 1000 XR jest jednym z najszybszych motocykli na drogach publicznych. Szeroka gama akcesoriów sprawia, ze jest on jeszcze szybszy lub bardziej komfortowy w zaleznosci od potrzeb. Jednak wysokosc siedzenia wynoszaca 840 mm i dlugi luk krokowy sprawiaja, ze jest on odpowiedni dla mniejszych jezdziec tylko w ograniczonym zakresie. Rozwiazaniem jest jednak kanapa o wysokosci 790 mm. Hamulce sa równie mocne jak silnik, a XR imponuje precyzja i przede wszystkim stabilnoscia. Pomimo niesamowitych osiagów, czujesz sie bezpiecznie i w dobrych rekach, tak jak mozna oczekiwac od BMW.

Zwiekszone osiagi

mocne hamulce i silnik

przyzwoite wyposazenie standardowe

bogate akcesoria

liczne dostepne czesci HP

precyzyjne i stabilne prowadzenie

nieco szeroki w obszarze nóg ze wzgledu na 4-cylindrowy silnik

bardzo szeroka kierownica

niskie siedzenie niezbedne dla mniejszych jezdziec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW S 1000 XR

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2020 a motocyklem BMW S 1000 XR 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 XR 2017 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW S 1000 XR 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2020, a konkretnie 10 w porównaniu do 20. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 1000SX. Wynosi on 83 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla BMW S 1000 XR. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 40 od roku modelowego 2015 na temat motocykla BMW S 1000 XR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 XR opublikowany 21.10.2014 uzyskał do tej pory 16 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 XR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG