Honda CB500F 2019 vs. Honda NC750X 2015

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Loading...

Przegląd - Honda CB500F 2019 vs Honda NC750X 2015

Porównując motocykle Honda CB500F rocznik 2019 i Honda NC750X rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne silniki o dwóch cylindrach, jednak różnią się pojemnością skokową. Honda CB500F ma pojemność 471 cm³, podczas gdy Honda NC750X ma pojemność 745 cm³. To oznacza, że Honda NC750X ma większą moc maksymalną (55 KM) i większy moment obrotowy (68 Nm) w porównaniu do Honda CB500F (48 KM i 43 Nm odpowiednio).

W przypadku układu napędowego, oba motocykle mają ten sam typ silnika, układ napędowy na łańcuchu oraz elektryczny starter. Oba są również chłodzone płynem.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Jeśli chodzi o podwozie, oba motocykle mają stalową ramę i podwójny tłok w hamulcach przednich. Mają również takie same wymiary opon i tę samą średnicę kół (17 cali). Jednak Honda NC750X ma większy rozstaw osi (1540 mm) w porównaniu do Honda CB500F (1410 mm).

Wysokość siedzenia również różni się między tymi dwoma motocyklami. Honda CB500F ma wysokość siedzenia od 790 mm, podczas gdy Honda NC750X ma wysokość siedzenia od 830 mm.

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

Jeśli chodzi o wagę, Honda CB500F waży 191 kg (z ABS), podczas gdy Honda NC750X waży 219 kg (z ABS).

Pojemność zbiornika paliwa również różni się między tymi dwoma motocyklami. Honda CB500F ma pojemność 15,7 litra, podczas gdy Honda NC750X ma pojemność 14,1 litra.

Podsumowując, Honda CB500F rocznik 2019 ma wiele zalet, takich jak przyjemne i łatwe prowadzenie, żywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy, niskie zużycie paliwa, płynnie działające sprzęgło oraz inteligentny wyświetlacz LCD z wszystkimi informacjami. Natomiast Honda NC750X rocznik 2015 ma mocny widelec, dobre hamulce, ABS w standardzie, 5 trybów DCT oraz wysoką jakość. Wadą Honda CB500F jest konieczność użycia dużej siły na dźwigni hamulca, podczas gdy wadą Honda NC750X jest brak C-ABS oraz umiarkowane osiągi silnika.

Specyfikacja techniczna Honda CB500F 2019 w porównaniu do Honda NC750X 2015

Honda CB500F 2019
Honda NC750X 2015
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019
Honda NC750X 2015
Honda NC750X 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka66.8 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa471 cm³Pojemność skokowa745 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,060 mmWysokość1,285 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)191 kgMasa mokra (z ABS)219 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15.7 lPojemność zbiornika paliwa14.1 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Podsumowujac, mozna powiedziec, ze nowy CB500F nadal w pelni spelnia motto "figlarny i bezwysilkowy". Dzieki modyfikacjom w ukladzie dolotowym i wydechowym, silnik dostarcza teraz o 4% wiecej mocy w zakresie obrotów miedzy 3000 a 7000 obr/min, co powinno miec pozytywny wplyw na mniej szybkie, ale tym wazniejsze codzienne uzytkowanie. Pozostale nowosci, takie jak sprzeglo antyhoppingowe, wyswietlacz LCD ze wskaznikiem biegów i dumna kierownica znacznie ulatwiaja zycie jednosladom poczatkujacym. Moim zdaniem kontrola trakcji w rowerach A2 nie jest potrzebna. Wrecz przeciwnie, uwazam, ze nie zaszkodzi, jesli na poczatku nauczysz sie prawidlowo uzywac prawej reki. CB500F idealnie nadaje sie wlasnie do takich poczatków. Nawet doswiadczeni jezdzcy beda pod wrazeniem latwosci poruszania sie. Zwlaszcza, gdy droga prowadzi w dól.

Przyjemne i latwe prowadzenie

zywotny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

niskie zuzycie paliwa

plynnie dzialajace sprzeglo

inteligentny wyswietlacz LCD ze wszystkimi informacjami

Hamulec wymaga uzycia duzej sily na dzwigni

Honda NC750X 2015

Honda NC750X 2015

NC750X ma wlasciwie tylko jedna slabosc: moc. Z moca 55 KM ten uniwersalny motocykl jest umiarkowanie mocny, ale gama produktów Hondy jest tak szeroka i zróznicowana, ze grupa NC zostala celowo umieszczona w tym obszarze. NC750X nadrabia momentem obrotowym, a ci, którzy lubia bardziej sportowe motocykle, moga przesiasc sie na Crossrunnera lub Crosstourera. Nowa koncepcja blyszczy w swojej drugiej generacji jeszcze lepsza jakoscia wygladu, lepszym wyposazeniem, twardszym widelcem i lacznie 5 trybami jazdy. 3-stopniowy tryb sportowy oznacza, ze praktycznie nie ma juz potrzeby samodzielnej ingerencji w proces zmiany biegów.

mocny widelec

dobre hamulce

ABS w standardzie

5 trybów DCT

wysoka jakosc

brak C-ABS

umiarkowane osiagi silnika

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB500F vs Honda NC750X

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB500F 2019 a motocyklem Honda NC750X 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Honda CB500F 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 720 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 270 PLN w przypadku motocykla Honda NC750X 2015. W porównaniu do motocykla Honda NC750X 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB500F 2019, a dokładnie 12 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB500F. Wynosi on 71 dni w porównaniu z 72 dni dla motocykla Honda NC750X. Od roku modelowego 2013 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB500F oraz 23 od roku modelowego 2014 na temat motocykla Honda NC750X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB500F został opublikowany 10.11.2012 i jak dotąd uzbierał 18 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NC750X opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 8 800 wyświetleń.

Cena Honda CB500F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NC750X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen