Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Loading...

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs KTM 1190 Adventure 2013

Pod względem specyfikacji technicznej, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma mniejszą średnicę cylindra (92 mm) i większy skok tłoka (75.1 mm) w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013, który ma większą średnicę cylindra (105 mm) i mniejszy skok tłoka (69 mm). Moc maksymalna Hondy wynosi 95 KM, podczas gdy KTM osiąga 150 KM. Maksymalny moment obrotowy Hondy to 98 Nm, a KTM osiąga 125 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Honda ma markę Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy KTM ma markę WP.

Podwozie Hondy jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM ma ramę z chromu molibdenu.

W przypadku hamulców przednich, Honda korzysta z marki Nissin, a KTM z marki Brembo.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak KTM ma również system Ride by Wire.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) w porównaniu do KTM (19 cali). Szerokość tylnej opony Hondy wynosi 150 mm, podczas gdy KTM ma 170 mm. Średnica tylnej opony Hondy to 18 cali, a KTM ma 17 cali. Rozstaw osi Hondy wynosi 1575 mm, a KTM ma 1560 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 850 mm, a KTM ma 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa Hondy to 18,8 l, a KTM ma 23 l.

Pod względem zalet, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest wygodna, ale nie nudna. Ma przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik. Wysokość siedzenia jest nieco niższa niż w KTM, co może być korzystne dla osób o wzroście powyżej 175 cm.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC i najlepsze podwozie. Silnik jest żywy i dynamiczny.

Jeśli chodzi o wady, Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ma elementy zawieszenia, które dobrze radzą sobie w terenie, ale są zestrojone zbyt komfortowo przy dużych prędkościach. Kontrola trakcji może być irytująca w terenie, ponieważ musi być ponownie regulowana po każdej krótkiej przerwie.

KTM 1190 Adventure 2013 ma wady związane z zużyciem i ochroną przed wiatrem.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest bardziej komfortowa i ma dobrze zestrojone elementy zawieszenia, ale kontrola trakcji może być uciążliwa w terenie. KTM 1190 Adventure 2013 ma doskonałą kontrolę ABS / MSC i najlepsze podwozie, ale może być bardziej wymagający pod względem zużycia i ochrony przed wiatrem.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2017 w porównaniu do KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
KTM 1190 Adventure 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka75.1 mmskok tłoka69 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,195 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wciaz rewelacyjny. Wyróznia sie znanymi zaletami Hondy, ale nigdy sie nie nudzi. Motocykl, który jest z Toba na dobre i na zle i nigdy sie nie meczy, nawet na bardzo dlugich trasach. Jest bardzo wytrzymaly w terenie i bez problemu poradzi sobie nawet z naprawde trudnymi jezdziecami. Nadal jest punktem odniesienia dla turystycznych enduro w 2017 roku.

Wygodny, ale nie nudny

przyjemny i doskonale zwymiarowany silnik

wysokosc siedzenia odrobine nizsza niz w KTM - od wzrostu 175cm moze sie sprawdzic

Elementy zawieszenia znosza wszystko w terenie, ale sa zestrojone zbyt komfortowo przy duzych predkosciach

kontrola trakcji jest irytujaca w terenie - musi byc ponownie regulowana po kazdej krótkiej przerwie.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1190 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2017 a motocyklem KTM 1190 Adventure 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017 jest około 22% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2017, a konkretnie 13 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2015 47 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin oraz 21 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1190 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1000L Africa Twin został opublikowany 12.05.2015 i jak dotąd uzbierał 13 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1190 Adventure opublikowany 18.09.2012 uzyskał do tej pory 10 600 wyświetleń.

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG