BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger Explorer XC 2013

Porównując motocykl BMW R 1200 GS rocznik 2012 oraz motocykl Triumph Tiger Explorer XC rocznik 2013, można zauważyć wiele różnic i podobieństw w ich specyfikacjach technicznych.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, BMW R 1200 GS ma dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności skokowej 1170 cm³. Generuje on moc maksymalną 110 KM i maksymalny moment obrotowy 120 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego. Natomiast Triumph Tiger Explorer XC ma trzycylindrowy silnik typu w kolejce o pojemności skokowej 1215 cm³. Generuje on moc maksymalną 137 KM i maksymalny moment obrotowy 121 Nm. Podobnie jak w przypadku BMW, napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego.

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS ma przednie zawieszenie typu strut, które można regulować za pomocą obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie również można regulować za pomocą obciążenia wstępnego. Natomiast Triumph Tiger Explorer XC ma przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, które również można regulować za pomocą obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie również jest regulowane za pomocą obciążenia wstępnego.

BMW R 1200 GS 2012

Podwozie w przypadku BMW R 1200 GS ma typ ramy silnik nośny, co oznacza, że silnik pełni również funkcję ramy. Natomiast w przypadku Triumph Tiger Explorer XC, typ ramy to rurowy.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe. W przypadku BMW R 1200 GS, hamulce przednie są typu podwójny dysk. Nie ma informacji o typie budowy hamulców przednich w przypadku Triumph Tiger Explorer XC.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW R 1200 GS ma szerokość tylnej opony 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l. Natomiast Triumph Tiger Explorer XC ma szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1530 mm, wysokość siedzenia od 840 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

BMW R 1200 GS 2012 ma kilka zalet. Zapewnia optymalną ochronę przed wiatrem, wygodne siedzenie, dobrą postawę i pozytywną ergonomię. Jest również odporny na warunki atmosferyczne i ma ciche podwozie.

Triumph Tiger Explorer XC 2013

Z kolei Triumph Tiger Explorer XC 2013 ma kilka zalet. Jest łatwy w prowadzeniu, zwrotny i dostarcza radości z jazdy. Zapewnia również łatwe zmiany kierunku, nienaganne działanie hamulców i wyprostowaną pozycję podczas jazdy.

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS 2012 ma jedną wadę - siedzisko jest umieszczone nieco za nisko. Natomiast Triumph Tiger Explorer XC 2013 ma jedną wadę - duży Tiger nie może polegać na szczególnie niskim środku ciężkości.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2012 i Triumph Tiger Explorer XC 2013 mają wiele różnic i podobieństw w swoich specyfikacjach technicznych. Każdy z nich ma swoje zalety i wady, które mogą wpływać na preferencje i potrzeby potencjalnego nabywcy.